Audi для бездорожья и разгильдяйства

РОССИЙСКАЯ линейка автомобилей Audi пополнилась в июне последней разработкой компании и первым "вседорожником" в полноприводном семействе quattro - моделью Allroad. Как это с недавних пор принято у западных автомобильных компаний, новинка попала в салоны российских дилеров одновременно с началом мировых продаж. Напомним, что премьера товарной версии Audi Allroad quattro состоялась весной этого года в Женеве.

Созданный на базе универсала Audi A6 quattro, Allroad внешне отличается от него массивными бамперами и расширенными колесными арками. Во "вседорожник" (именно так переводится с английского название модели) автомобиль превращают четырехуровневая пневматическая подвеска всех колес, изменяющая дорожный просвет в диапазоне 145 - 211 мм, и понижающий ряд передач. Последний, естественно, доступен лишь на автомобиле с механической КПП. На сегодняшний день Allroad выпускается с двумя типами двигателей: бензиновым 2,7 Biturbo мощностью 250 л.с. и 2,5-литровым турбодизелем, развивающим 180 л.с.

По словам руководителя московского бюро Audi Оскара Ахмедова, в Россию Allroad будут поставляться по специальным сниженным ценам. Разница с европейскими ценами составит примерно 20%. Иными словами, с учетом таможенных расходов отечественным любителям Audi автомобили обойдутся лишь чуть дороже, чем западным. Официальные дилеры компании обещают, что цены на Allroad не превысят $53 тыс. для дизельной версии автомобиля и $69 тыс. - для бензиновой.

По оценкам директора компании "Ауди Центр Москва" Аркадия Брискина, всплеск интереса к новому "вседорожнику" придется на следующий год. "За не слишком агрессивной внешностью Allroad скрываются потрясающие возможности. Поэтому настоящий успех придет, лишь когда люди поймут, с чем имеют дело", - считает дилер. В цифровом выражении прогноз Брискина выглядит так: около 40 машин до конца 2000 года и не менее 200 - в 2001-м.