Audi Q7: в любом месте, в любую погоду
Фото: Audi
Кроссовер Audi Q7 — безупречный флагман марки, который заслуженно делит пальму первенства и популярности с моделью Audi Q8. Оба эти автомобиля довольно похожи — созданы на родственной технике. Но относительно недавнее обновление кроссовера Audi Q7 показало 7-местный салон, которым Q8 уже не может похвастаться.
Первое поколение Audi Q7 вышло в 2005-м году: первый кроссовер марки имел большие амбиции и версии с 12-цилиндровым мотором. Второе поколение модели Audi Q7 (Typ 4M) представлено было лишь спустя десятилетие — в 2015 году: обошлись моторами V6 и V8, зато появилась заряженная версия SQ7. Обновленная версия автомобиля вышла уже в 2019-м: слегка изменилась внешность, кардинально поменялся салон.
Визитка нового Q7 — выразительный современный дизайн передних фар. В базовой модели они оснащены светодиодами, в дорогих комплектациях – матричные, а в VIP-версии установлены адаптивные лазерные оптические элементы HD Matrix LED.
Цветовая гамма расширилась оттенком Matador Red. Именно такой цвет был предоставлен нашей редакции на тест. Довольно приятный глазу темно-красный оттенок точно не оставит вас без восторженных взглядов на дороге.
Основные характеристики Audi Q7 Sport 45 TDI quattro tiptronic:
Стоимость: 8 616 500 рублей
Тип двигателя: Дизель
Максимальная скорость: 225 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 6,9 с
Интересный факт: компания Audi изначально установила практически одинаковые цены на бензиновые и дизельные модификации, в результате чего получила неожиданный результат: спрос на дизельные двигатели стал превышать бензиновые.
Автоблогер Мария Прохорова:
Что понравилось в интерьере Q7 больше всего? Удобные сиденья, современная цифровая консоль, система звучания и голосовой помощник. Обо всем по порядку.
Идеальный комфорт для водителя — передние сидения с вентиляцией и функцией массажа с шестью режимами. В таких, на мой взгляд, можно проехать тысячи километров.
Полностью цифровая консоль с тремя мониторами, два из которых расположены по центру, имеют размеры 10,1 и 8,6 дюйма. Работает все блестяще, с модной функцией двойной отдачи: звук и тактильные ощущения… Но экраны бликуют на солнце, а стоит заглушить машину — на них тут же становятся видны многочисленные отпечатки пальцев, которые приходится постоянно протирать.
На данной модели установлена система звучания Bang & Olufsen Advanced Sound System, и любителям объёмного звучания придётся хорошо заплатить, ведь данная опция обойдётся вам в 353 500 рублей. Довольно дорого на мой взгляд, хотя звук, правда, хороший.
Буквально за неделю поездки на Audi Q7 мне удалось взять на тест-драйв Lamborghini Urus. И каково было мое удивление, когда я практически не заметила разницы при смене этих автомобилей. Безусловно семейство Volkswagen group должны сочетать в себе схожие характеристики, но не настолько же.
По своей сути оба этих автомобилях собраны на абсолютно той же базе и имеют кучу схожих элементов: руль, приборная панель, система звучания Bang & Olufsen, аналогичные сидения-ковши с массажем и вентиляцией, расположение большинства органов управления.
Также все знают, что фишкой Lamborghini является использование во всех элементах дизайна Y-образных форм. И самым большим шоком для меня стало то, что на Audi Q7 уж слишком явно прослеживается повтор этой концепции на передних и задних фарах автомобиля. Urus в моем понимании — богатый кузен Q7, который одет в люксовые бренды и стоит соответственно в несколько раз дороже.
Так что, кто давно мечтает иметь в своём автопарке знаменитый Lamborghini Urus, советую вам обратить внимание на Audi Q7. Поверьте, довольно неплохая «бюджетная» замена дорогого кроссовера.
У Audi получилось создать максимально сбалансированный премиальный вседорожник. Q7 уже давно завоевал популярность у обеспеченных россиян и долгие годы остаётся одной из самых продаваемых моделей машин немецкой марки.
Подписывайтесь на нас:
