Банкротство по наследству

Мировую авиатранспортную индустрию продолжает лихорадить. Компания Swiss, правопреемник обанкротившегося национального швейцарского перевозчика Swissair, объявила о том, что она сама теперь находится на грани краха.

Авиакомпания, созданная на обломках Swissair, унаследовала от своего прародителя массу проблем, главными из которых аналитики считали чрезмерно раздутый флот и очень разветвленную сеть внутренних перевозок. Большая часть самолетов Swiss – это небольшие 40 – 70-местные машины, обслуживающие локальные линии. Даже 100-процентное заполнение таких самолетов еще не гарантирует прибыли, а лайнеры Swiss иногда летали наполовину пустыми, поскольку внутри страны большая часть швейцарцев предпочитают передвигаться на машине или поездом. Необходимость поддерживать марку национального перевозчика при весьма скромной помощи со стороны государства загнала Swiss в тупик.

Руководство Swiss уже объявило о сокращении своего флота на 20 самолетов, а также об увольнении 7% персонала. Компания также собирается аннулировать заказ на новые 66-местные лайнеры ERJ 170 бразильской компании Embraer. Однако помогут ли эти меры выйти из бедственного положения?