Без цистерн
31.01.200500:00
Компания ЛУКОЙЛ в течение этого года продаст свое транспортное подразделение «ЛУКОЙЛ-Транс». О намерении расстаться с непрофильным бизнесом на прошедшей неделе заявил вице-президент компании Леонид Федун. Вероятными покупателями активов – в частности, 5000 железнодорожных цистерн – могут стать игроки нефтяного и транспортного рынка. Однако продать «ЛУКОЙЛ-Транс» (его оценивают в $120 – 150 млн) одним лотом будет сложно, поскольку помимо железнодорожного и автомобильного транспорта в него входят также ресурсы, обеспечивающие добычу нефти.
Продажа «ЛУКОЙЛ-Транса» соответствует мировой тенденции отдавать на аутсорсинг непрофильный бизнес. «Если у нефтяной компании есть собственные транспортные мощности, то она может стать их заложником. В первую очередь необходимо загружать собственные объемы. Даже когда у другой компании есть более выгодный вариант перевозки, нефтяники не могут им воспользоваться, поскольку тогда их транспорт окажется незагруженным», – говорит руководитель аналитического отдела «Брокеркредитсервиса» Максим Шеин.Подписывайтесь на нас:
Еще по теме
архив
Рулетка «автогражданки»
Из опасения вдобавок к бунтующим пенсионерам увидеть на улицах городов еще и возмущенных автолюбителей российские власти фактически отказались от дальнейшего упорядочивания отечественного страхового бизнеса. Федеральная служба страхового надзора (ФССН) отменила карательные санкции по отношению к небольшой петербургской компании «Доверие», у которой в канун Нового года за нарушения при размещении резервов была приостановлена лицензия.
архив
Таможня – двигатель торговли
Государство собирается бороться с серым импортом китайского ширпотреба, дав зеленый свет крупным компаниям.
архив
Киевская развилка
Российский бизнес имеет неплохие шансы стать основным инвестором украинской экономики