Чистосердечное признание

Бывший глава финансового отдела компании Enron Эндрю Фастоу, человек, которого многие считают главным творцом мошеннических схем, в итоге приведших компанию к банкротству, признал себя виновным и заключил с прокурорами внесудебное соглашение, по условиям которого он получит 10 лет тюрьмы, а также выплатит $20 млн штрафа, передает агентство AP. Вместе с ним за решеткой окажется и его жена Ли Фастоу, ранее занимавшая пост помощника казначея в скандально известной компании. Решение Фастоу может резко изменить ход вялотекущего разбирательства по делу Enron. До сих пор никто из главных действующих лиц (в том числе и сам Фастоу, а также бывший президент Кеннет Лей  и бывший генеральный директор Джеффри Скиллинг) не признавал себя виновным в финансовых махинациях. Фастоу был финансовым директором Enron с 1997 года. В ходе расследования выяснилось, что за время его работы компания скрыла долги на $8 млрд и завысила прибыль более чем на $1 млрд. Банкротство компании стоило $64 млрд. До банкротства WorldCom ($107 млрд) это был абсолютный рекорд в корпоративной истории США.

Подписывайтесь на нас:

Еще по теме

архив

Законы жанра

Главной интригой последнего автосалона во Франкфурте стал дебют новых Opel Astra и Volkswagen Golf. Эти автомобили скоро появятся в России. Именно им предстоит, как и прежде, олицетворять собой классику стиля. Ведь немецкий «гольф-класс» – это выбор рационального человека, не терпящего суеты и резких перемен.

архив

Автомобиль взаймы

На церемонии подведения итогов 2003 года президент Ford Motor Company в России Хенрик Нензен особо отметил, что почти 30% автомобилей Ford было продано в кредит. Конечно, до показателей западноевропейских рынков, где таким образом реализуется до 90% автомобилей, нашей стране еще далеко, но положительная динамика, как говорится, налицо. «Ко» публикует обзор рынка целевого кредитования автомобилей, подготовленный по заказу ассоциации «Автокей» и любезно предоставленный в распоряжение редакции «Ко».

архив

Скорый поезд Multivan

Километры в России «длиннее», чем в Европе. Чтобы убедиться в этом, достаточно совершить вояж из Москвы в Санкт-Петербург и обратно. Дорога между двумя российскими столицами зимой, в снегопады и метели, оборачивается экстремальным приключением. В этом случае выбор автомобиля для путешествия не просто вопрос комфорта… Новый Volkswagen Multivan делает такую поездку не только безопасной, но и оказывается способным «приблизить» российские просторы к европейским расстояниям.

архив

Фумитака Кавашима: «Российский рынок уникален»

В прошлом году рост продаж компании Toyota в России составил почти 300%, было реализовано 26 500 автомобилей. В отличие от конкурентов Toyota не может похвастаться ни собственным производством в России, ни низкими ценами, ни большим количеством дилеров. О составляющих успеха обозревателю «Ко» Игорю Комарову рассказал вице-президент ООО «Тойота Мотор» Фумитака Кавашима.

архив

Выходят на арену силачи

Январский автосалон в Детройте показал, что автомобильная Америка идеологически от Европы несравнимо дальше, чем географически. Аналогичные шоу в Европе скорее напоминают «выставки-продажи» или автоярмарки. В нынешнем Детройте производители позволили себе не замыкаться на премьерах серийных моделей, а заглянули в будущее. «Ко» расскажет о новинках, представляющих реальный интерес для российских потребителей. Интерес к американскому рынку подогревается и тем, что падающий доллар делает машины из США все более доступными.

посмотреть еще