Газовая камера Amaranth

Общий убыток американского хедж-фонда Amaranth Advisors в сентябре 2006 года превысил $6,2 млрд. Основной причиной стали колебания мировых цен на энергоносители и, в частности, природный газ. За последний месяц его стоимость на рынках резко снизилась. Зарегистрированный убыток – крупнейший в Amaranth Advisors со времен дефолта в России шесть лет назад. Потери по сделкам, совершенным под руководством трейдера Брайана Хантера, составили $5 млрд от общей суммы. Любопытно, что тот же трейдер в первые восемь месяцев 2006 года принес компании более $2 млрд. Из-за финансовых трудностей Amaranth Advisors был вынужден продать портфель энергетических сделок по бросовой цене, что увеличило убытки, но снизило риски. Наиболее вероятными покупателями портфеля, по мнению участников рынка, являются американская управляющая компания Citadel Investment Group LLC и банк JPMorgan Chase. Amaranth Advisors – не первый фонд, потерпевший крах из-за недавних колебаний на рынке газа. Еще в августе закрылся американский хедж-фонд MotherRock. Его активы составляли $400 млн, из которых в конце лета было потеряно больше половины.

Подписывайтесь на нас:

Еще по теме

архив

Европейский путь русского ГАЗа

Одним из самых громких для автомобильного бизнес-сообщества событий на недавнем Московском автосалоне стало представление «секретного» дизельного двигателя «Группы ГАЗ». Необычность происшедшего состоит уже хотя бы в том, что новый дизель в России создан впервые за 30 лет.

архив

Тщеславие в кубе

Cadillac STS: обоснованная претензия на элитарность

архив

Полупочтеннейшие

Для многих покупателей автомобиль бизнес-класса – суровая необходимость. Кому-то пафосная машина нужна, чтобы произвести впечатление на банк-кредитор или потенциальных партнеров. Другие ищут подтверждения собственной значимости. Если цена не имеет значения, диапазон выбора по большому счету сводится к продукции «немецкой тройки» Mercedes, Audi и BMW. Но далеко не все покупатели бизнес-седанов готовы потратить $70 000 – 100 000 на демонстрацию статуса. При этом выбор у них значительно шире.

архив

Бомжующий Nissan

Одной из наиболее ярких новинок Парижского автосалона должен стать компактный внедорожник Nissan Qashqai (Каш-Кай), который японцы уже несколько раз демонстрировали в качестве концепт-кара, а сейчас объявили о скором начале серийного производства. По замыслу разработчиков, Qashqai встанет на ступень ниже привычных «паркетников» вроде Toyota RAV4, но при этом будет немного крупнее привычных хэтчбеков гольф-класса. Маркетологи Nissan надеются, что им удастся сформировать новую рыночную нишу небольших доступных автомобилей для активного отдыха. Предназначение этого внедорожника можно описать, как «городской бродяга» – именно так переводится замысловатое имя Qashqai.

архив

Новое лицо Touareg

На автосалоне в Париже состоялась мировая премьера обновленного внедорожника Volkswagen Touareg. Первый большой внедорожник VW появился на свет в конце 2002-го и спустя четыре года уже пережил рестайлинг. Внешне обновленный Touareg легко узнать по округлым поворотным фарам и хромированной радиаторной решетке, захватывающей значительную часть бампера. Изменилась и задняя светотехника. Под капотом Touareg оказался 350-сильный мотор 4,2 V8 с непосредственным впрыском топлива FSI, а также новая электроника, отвечающая за активную безопасность. В частности, это система ABSplus, которая, по заверениям разработчиков, на 20% сокращает тормозной путь на рыхлом грунте вроде песка, гравия или снега.

посмотреть еще