Капитан останется на берегу

Беспилотные автомобили уже не вызывают шока у окружающих и постепенно интегрируются в ежедневную практику. Другие виды транспорта тоже постепенно лишаются водителей. Sitronics Group — претендент на премию «Компания будущего — 2023» в номинации «Цифровая независимость» — разработал технологию автоматического управления судами. 

Безэкипажные суда стали возможны благодаря синергии технологии искусственного интеллекта, математического моделирования, инструментов автоматического распознавания и идентификации. Эта сложная высокотехнологичная начинка позволяет оставить человека на берегу. 

Помимо самой технологии, компания создала инструменты для разработки и сертификации таких систем, обучения специалистов и выработке методик, необходимых для развития флота морских автономных надводных судов (МАНС).

Россия благодаря разработке Sitronics Group сегодня является одной из лидирующих стран с точки зрения практического применения безэкипажной технологии на коммерческих судах. В рамках проекта разработаны системы автономного судовождения; оснащены четыре морских судна коммерческого флота, два речных судна (опытный пассажирский электрокатамаран и грузовой буксир), два морских парома, на которые получены первые в РФ удостоверения морских автономных и дистанционно управляемых надводных судов; формируются правовые условия для эксплуатации МАНС под российским флагом.

Безэкипажное управление судами позволяет снизить стоимость эксплуатации судов за счет сокращения численности экипажа и предотвратить аварии и экологические катастрофы. Кроме того, судовладелец получает полный контроль над судном, находясь в офисе.

В Sitronics Group уверены, что с этой технологией можно точнее прогнозировать морскую логистику, что немаловажно для развития такого стратегического для страны проекта, как Северный морской путь.

При этом систему можно устанавливать на самые разные суда, как на уже существующие, так и на новые. Это доказали испытания, которые были проведены в реальных условиях.

Технология Sitronics Group уже применяется в коммерческом флоте и, в частности, способна обеспечить паромное сообщение между Санкт-Петербургом и Калининградом.