Logan – народная иномарка?

Компания Renault предоставила журналистам возможность «пощупать» автомобиль Logan (ранее известный под кодовым названием «Проект X90»), который специально разработан для производства в развивающихся странах. В России «народная» машина станет выпускаться на мощностях совместного предприятия «Автофрамос» (на паритетных началах принадлежит правительству Москвы и Renault). Презентация машины состоялась в техноцентре Renault под Парижем.

Новая модель Renault выглядит вполне современно, хотя и без радикализма. Согласно бизнес-плану Logan продержится на конвейере не менее восьми лет, а значит, его внешний вид не должен устаревать.

Интерьер автомобиля выполнен аккуратно, хотя заметно, что дизайнеры и технологи Renault изо всех сил старались сэкономить на материалах. Пластик и ткань обивки дверей и кресел выглядят очень скромно.

Изначально перед дизайнерами и конструкторами Renault (проект стартовал в 1998 году) была поставлена задача создать автомобиль со стартовой ценой 5000 евро. Поэтому конструкция Logan предельно проста. Например, задняя подвеска – зависимая. В базовой комплектации отсутствуют подушки безопасности, гидроусилитель, кондиционер.

Впрочем, упрекнуть конструкторов Renault в том, что для развивающихся рынков они предлагают второсортную продукцию, нельзя. На той же, что и Logan, платформе (она разработана и выпускается совместно с Nissan) будет строиться новый компактный однообъемник RenaultModus (одноклассник OpelMeriva).

Заметим, что конструкторам все же не удалось уложиться в заявленном ценовом коридоре: в России Logan будет стоить от 7000 до 10 000 евро в зависимости от комплектации. Тот самый базовый вариант «без всего» за 5000 евро начнут продавать только в Румынии. Logan оснащается двумя двигателями объемом 1,4 и 1,6  л.

Автомобиль c кузовом седан – первенец программы X90. В дальнейшем должны появиться и другие машины, возможно, универсал и хэтчбек.

В странах Центральной Европы и на Ближнем Востоке Logan начнет  продаваться под именем Dacia (эту румынскую марку вместе со сборочным заводом в городе Питешти компания Renault купила в 1999 году). В России Logan планируют продвигать под маркой Renault.

Заявленный годовой объем производства Logan в России – 60 000 автомобилей. Для сравнения, «вазовскую» «Калину» намереваются выпускать в количестве 220 000 экземпляров в год.

Подписывайтесь на нас:

Еще по теме

архив

«Нечистая» рабочая сила

Правила работы с гастарбайтерами

архив

Удаленное правосудие

Производители систем видеоконференцсвязи (ВКС) и системные интеграторы нашли в России еще один рынок сбыта своей продукции – суды и пеницентиарные учреждения

архив

Доктор доктора видит издалека

Компания «Эркафарм» (сеть аптек «Доктор Столетов»), входящая в холдинг «Металлоинвест», объявила о своей первой крупной сделке. Столичный аптечный оператор присоединил краснодарскую сеть «Доктор W», принадлежащую дистрибуторской компании «Ленмедснаб». Известно, что основатель последней Владимир Дубатов был убит в 2002 году. Подробности сделки компания не разглашает.

архив

Правительство скажет «хаб»

Государство собирается вмешаться в конкурентную борьбу московских аэропортов.

архив

Недешевый глянец

На рынке печати цветного глянца вырос новый игрок. Полиграфический комплекс «Пушкинская площадь» (основной акционер – московское правительство) расширяет спектр своих производственных мощностей.

посмотреть еще