Наверх, в пятерку
Свое 15-летие АКБ «Автобанк-НИКойл» встретил с обновленным брэндом. Он вернулся в двадцатку лидеров по объемам собственного капитала и занял 9-е место в списке самых прибыльных банков.
Но едва ли не самым главным итогом года, как для самого банка, так и для всей отечественной банковской системы, стало то, что именно «Автобанк-НИКойл» оказался в эпицентре сделки по объединению двух крупнейших финансовых институтов. Причем это едва ли не первый случай в российской банковской истории, когда объединяются два успешных и до сих пор никак не аффилированных друг с другом банка – банк «УралСиб» и «Автобанк-НИКойл».
Сделка еще не завершена. Но хотя бы на основании делегирования топ-менеджера «НИКойла» в «УралСиб» (первый вице-президент корпорации «НИКойл» Фуад Ахундов с 8 декабря исполняет обязанности президента «УралСиба») можно сделать вывод о том, что сближение банков уже идет.
В действиях нынешних владельцев «УралСиба» (блокирующий пакет банка принадлежит правительству Башкирии), наверное, присутствует политическая мотивация, но едва ли она является определяющей. Суммарный капитал потенциальных участников новой банковской группы превысит 27,5 млрд руб., что обеспечивает ей попадание в пятерку крупнейших банков страны. Филиальная сеть нового финансового института будет насчитывать порядка шестисот офисов в 90 крупных городах. Причем, поскольку бизнес «УралСиба» охватывает главным образом Поволжье, Урал, Сибирь и Северо-Запад, а «Автобанк-НИКойл» широко представлен в Центральном и Южном регионах, – новая группа будет присутствовать во всех федеральных округах, включая Дальневосточный. Немногие российские частные банки обладают такой сетью.
Следует также вспомнить и о 33 московских отделениях «Автобанк-НИКойла» – для некоторых это предел мечтаний. Даже Банк Сосьете Женераль Восток, российская «дочка» французского розничного гиганта SocieteGenerale, только к 2005 году рассчитывает обзавестись 26 отделениями в Москве.
«Сетевая» синергия «УралСиба» и «Автобанк-НИКойла» позволяет участникам сделки рассчитывать на весомую долю рынка частных вкладов. Тем более что оба банка и сейчас занимают соответственно 10-е и 13-е места по объемам привлеченных средств населения. Кроме того, руководители «НИКойла» практически вплотную приблизились к воплощению своей мечты о создании финансовых супермаркетов в федеральном масштабе. Корпорация «НИКойл» наряду с «Автобанк-НИКойлом» имеет также подразделения, занимающиеся страхованием («НИКойл-Страхование»), управлением крупным частным капиталом («НИКойл PrivateBanking»), управлением активами (УК «НИКойл»). Иными словами, обширная сеть «Автобанк-НИКойла» и «УралСиба» позволит предлагать клиентам достаточно полный спектр финансовых услуг.
Таким образом, у «УралСиба» и «Автобанк-НИКойла» есть чем заинтересовать друг друга. А значит, и расчет «НИКойла», рискнувшего два года назад присоединить к себе Автобанк, не отличавшийся прозрачной структурой собственности, обремененный задолженностью перед ЦБ (по стабилизационным кредитам) и западными контрагентами (по заключенным до августа 1998-го форвардным контрактам), оправдался. Обновленный банк демонстрирует уверенную динамику по всем основным показателям. Этот опыт вселяет надежду в успешность грядущего альянса с «УралСибом», ведь уже сейчас очевидно, что в лице «Автобанк-НИКойла» финансовая корпорация приобрела достаточно ценный актив.
Еще по теме
