Не пересаживаются
Немецкая компания Volkswagen ищет способ остановить падение продаж в Китае. В июне на пенсию уйдут как руководитель китайского подразделения Бернд Лейсснер, так и Фолькер Вайсгербер, курировавший этот развивающийся рынок в совете директоров автоконцерна. Кадровые перестановки вызваны значительным падением продаж в Китае. С 2000 года доля VW на рынке снизилась с 50% до 11%, прибыль по итогам 2004 года оказалась вдвое меньше результатов 2003-го и составила $287 млн, объем продаж упал на 5,6%. Стоит заметить, что исправление ситуации в Китае – одна из стратегических задач компании: в 2003 году доходы от продажи автомобилей жителям Поднебесной составили две трети совокупной прибыли. Однако в последние годы конкуренция усилилась – почти все мировые автопроизводители, как и VW, создали СП с местными партнерами (всего в них инвестировано $15,6 млрд). В мае Mercedes собирается открыть еще один завод в Пекине. При этом темпы роста продаж новых автомобилей замедляются (если в 2003 году рост составил 70%, то в 2004-м – лишь 15%). Китай производит на 40% больше машин, чем необходимо для внутреннего потребления. Глава китайского подразделения GM Фил Мертоф в марте сам подал в отставку – показатели его компании тоже упали.
Подписывайтесь на нас:
Еще по теме
