Новый хозяин старой биржи

Новым президентом Лондонской фондовой биржи (LSE) станет Крис Гибсон-Смит. Он должен возглавить крупнейшую европейскую биржевую площадку в июле, после ухода в отставку Дона Крукшенка. В настоящее время Крис Гибсон-Смит занимает пост президента Национального комитета по воздушному транспорту, а также является членом совета директоров British Land и Lloyds TSB. Ранее он работал в British Petroleum в должности управляющего директора. Аналитики полагают, что основной задачей Криса Гибсон-Смита будет подготовка слияния с одной из конкурирующих европейских биржевых площадок. Ранее Дону Крукшенку не удалось провести планировавшееся объединение с Deutsche Boerse, и с тех пор позиции LSE заметно пошатнулись. Приход человека извне рассматривается многими аналитиками как удачное решение руководства биржи. Джефф Миллер из Exeter Asset Management заявил в интервью ВВС, что «человек, далекий от Сити, возможно, будет прислушиваться к тому, чего хотят участники рынка». И это станет спасением для биржи.

Подписывайтесь на нас:

Еще по теме

архив

Плюсовая арифметика

Земфира* записала несколько песен вместе с Сергеем Шнуровым – в рамках проекта «Диоды»

архив

Истинный ариец. Характер – знойный

Хотя формально Audi A3 принадлежит к компактному классу автомобилей (его также называют «гольф-классом»), эта модель всегда держалась среди одноклассников особняком. Недавно на Сардинии прошла презентация нового поколения Audi A3: амбициозный автомобиль показали в амбициозном месте. Впрочем, новинка будет интересна не только индивидуалистам. Ведь новый A3 построен на новой «гольфовской» платформе пятого поколения, которая ляжет в основу целого семейства автомобилей концерна VW.

архив

Холодный расчет художника

И концептуальные новинки, и серийные разработки, представленные на мартовском автосалоне в Женеве, ярко иллюстрируют тот факт, что мировые автомобильные гиганты уже не мечутся в поисках нового стиля XXI века, а создают автомобили, четко следуя выбранной стратегии. Яркий пример – изменение модельного ряда корпорации General Motors. Новые тенденции в корпоративном дизайне GM и мировой автомобильной моде специально для «Ко» комментирует глава направления дизайна компании Saab Майкл Мауэр.

архив

Гулливерами не рождаются

Современные автомобили тянутся к небу. Занимая на дороге столько же места, что и машины «стандартного» роста, автомобили с высокой линией крыши могут похвастать более просторными салонами – это их главное достоинство. В Европе такие модели год от года завоевывают все большую популярность. Представлены они и на нашем рынке.

архив

Micra и макропремьеры

Весной, повинуясь некоему закону природы, люди тянутся в автосалоны. Как показывает статистика продаж, первые теплые дни сопровождаются резким всплеском покупательской активности. В этом году иностранные автопроизводители поддержали «весеннюю лихорадку», представив на российском рынке несколько интересных моделей.

посмотреть еще