От нефти к мусору, от мусора к топливу
Пока в Москве все обсуждают новость, что вывозом мусора занялся сын генерального прокурора Игорь Чайка, в Санкт-Петербурге переработкой бытовых отходов занялся сын экс-управделами президента РФ, а ныне советника президента Владимира Кожина Игорь Кожин.
Как выяснил «Ко», в апреле этого года возглавляемая Кожиным-младшим нефтяная компания «Гала-Форм» учредила фирму по обработке и удалению отходов «Новый Свет.Эко», которая будет делать жидкое топливо, геополотно и стройматериалы из мусора. Кстати, название компании почти целиком совпадает с названием полигона бытовых отходов «Новый Свет-Эко» в Гатчинском районе, где впервые в России стали производить электроэнергию из метана, вырабатываемого в процессе гниения.
Ушел из нефти
До того как компания Кожина «Гала-Форм» (выручка за 2013 г. 15,6 млрд руб.) учредила «Новый Свет.Эко», она вышла из капитала ЗАО «Чепецкое НГДУ» (согласно данным сервиса «Контур-Фокус»). Это подтвердил «Ко» президент ЗАО «Чепецкое НГДУ» Юрий Ефанов, подробности сделки он сообщить отказался. Чепецкому НГДУ принадлежит три небольших месторождения трудноизвлекаемой нефти в Удмуртии с суммарными запасами 6,3 млн т. «Гала-Форм» участвовала в разработке этих месторождений с 2009 г., однако бизнес шел не очень успешно. Выручка Чепецкого НГДУ за 2013 г. упала на 81%, до 352 млн руб., убыток тогда же составил 30,5 млн руб. В 2014–2016 гг. планировалась реализация инвестиционного проекта, связанного с бурением новых скважин, стоимостью в 649 млн руб. Но, как мы видим, «Гала-Форм» решила отказаться от участия в этом проекте: на фоне падающих цен на нефть, высокой стоимости заемных средств и убытков такое решение выглядит вполне логично.
Про саму компанию «Гала-Форм» известно, что она учреждена в 2002 г. Виктором Нотем, до сих пор стопроцентным ее владельцем. Сын близкого к президенту РФ сановника Игорь Кожин стал гендиректором «Гала-Форм» в январе 2014 г., когда выручка этой компании падала третий год подряд (см. «Ко» №40 (821) от 27.10.2014).
До этого в 2006 г. 21-летний Игорь Кожин возглавил совет директоров ОАО «Роскоммунэнерго», которое получило известность в 2008 г. как потенциальный инвестор приватизируемой ОГК-1. «Роскоммунэнерго» готово было заплатить за ОГК-1 $5 млрд, но сделка не состоялась. В 2009 г. Кожин ушел из «Роскоммунэнерго», а среди акционеров структур, аффилированных с этим энергопредприятием, в 2013 г. появилась бывшая жена главы «Роснефти» Игоря Сечина Марина Сечина (см. «Ко» №27 (808) от 14.07.2014).
Игорь Кожин также владеет 52-процентной долей в компании по оптовой продаже топлива «Гала-Форм Запад», где миноритарными акционерами числятся Виктор Ноть и трое других бизнесменов. У «Гала-Форм Запад» есть инвестиции в недвижимость в Санкт-Петербурге. Кроме того, учредители «Гала-Форм Запад» на паритетных началах владеют ООО «Бизнес девелопмент АГ», занимающимся сдачей в аренду недвижимости в Москве.
Перестав заниматься нефтяной компанией в Удмуртии, сын экс-управделами президента РФ фактически остался в топливном бизнесе: «Новый Свет.Эко» будет делать жидкое топливо из мусора. Правда, Игорь Кожин не смог прокомментировать ситуацию, поскольку находился в отпуске. Владелец «Гала-Форм» Виктор Ноть также не ответил на вопросы «Ко».
Мусорный гигант
Партнер «Гала-Форм» в проекте – ОАО «Автопарк №1 «Спецтранс», владеющее половиной компании «Новый Свет.Эко». «Автопарк №1» – самое крупное в России частное предприятие по вывозу твердых бытовых отходов – оно контролирует более 2,5% рынка вывоза бытового мусора страны. Ежегодно компания перевозит 4,5 млн куб. м бытовых отходов. Это акционерное общество появилось в 1930-е годы на базе самого большого в Ленинграде предприятия по очистке города от отходов, которое тогда так и называлось – «Трест очистки города». В настоящее время оно контролируется семьей гендиректора «Автопарк №1 «Спецтранс» Анатолия Язева, самый крупный пакет – более 40,19% – у его сына и заместителя Константина. Именно Константин Язев и занял пост гендиректора образованной совместно с «Гала-Форм» компании «Новый Свет.Эко». Кстати, именно семья Язевых также контролирует полигон твердых бытовых отходов «Новый Свет-Эко» в Гатчинском районе Ленинградской области – это крупнейший полигон Северо-Запада, принимающий половину отходов Санкт-Петербурга и значительную часть отходов Ленинградской области. На его территории уже работают мусоросортировочный комплекс и переработка, где из отходов производят заборы и скамейки. А кроме того, у «Автопарка №1» и его топ-менеджеров есть еще одна компания в сфере мусороперерабоки – ООО «Ресурсосбережение», которому принадлежит мусороперерабатывающий комплекс на Васильевском острове и строящийся мусороперерабатывающий завод на Предпортовой улице. В 2012 г. «Ресурсосбережение» взяло кредит на 2 млрд руб. во Внешэкономбанке на строительство четырех заводов на семь лет. Однако, судя по последним событиям, семья Язевых решила поделиться данными активами со своими новыми партнерами – Нотем, Кожиным и компанией. С марта прошлого года 90% ООО «Ресурсосбережение» перешло в собственность компании «Северный порт», 25% в которой у ООО «Бизнес девелопмент АГ» Игоря Кожина и партнеров, а 75% – у некоего Баграта Кочарова. Правда, Константин Язев утверждает, что «Автопарк №1» не потерял контроль над своими мусороперерабатывающими заводами. Действительно, «Северный порт» возглавляет Илья Колычев, сын Николая Колычева, заместителя гендиректора «Автопарка №1 «Спецтранс».
Кстати, Николай Колычев, будучи, кроме прочего, председателем подкомитета по отходам и ресурсосбережению Союза промышленников и предпринимателей Санкт-Петербурга, утверждает, что «Ресурсосбережение» не копирует Запад, и поэтому делает ставку не на раздельный сбор мусора, а на высокоавтоматизированные мусоросортировочные комплексы (ВСМК), которые на каждом этапе создают полезный продукт: пеллеты RDF, резиновые гранулы, элементы благоустройства, альтернативное топливо и техногенный почвогрунт. Такие комплексы способны уменьшить количество отходов, размещаемых на полигонах, в четыре раза. Из 100 000 т отходов, по данным Николая Колычева, можно выручить до 40 млн руб. С учетом кредитования и срока окупаемости вложенных средств это займет 3,5 года. (Производственные издержки составляют 80 млн руб. в год. Затраты на сооружение и оборудование – 340 млн руб.) Если продавать ВСМК, то по затратам и по возврату капитала этот проект выглядит выгоднее, чем нефтедобыча в Удмуртии, где срок окупаемости инвестпроекта составлял 6 лет.
«Ресурсосбережение» успешно продвигает свои мусороперерабатывающие комплексы, производящие альтернативное топливо по всей стране: их собираются покупать в одном из районов Камчатки, а в 2012 г. затевался пока не реализованный проект строительства мусороперерабатывающего завода в Курске стоимостью 3,4 млрд руб. Сейчас экологи Карелии критикуют строительство мусороперерабатывающего комплекса «Ресурсосбережения» в Петрозаводске: они уверены, что топливо, получаемое из мусора, токсично.
«Топливо из твердых бытовых отходов ГК «Ресурсосбережение» производит с 2011 г., получен гигиенический сертификат, подтверждающий его безопасность», – возражает Николай Колычев. У «Ресурсосбережения» есть планы использовать топливо, произведенное из вторсырья, в цементной, керамзитовой и сталелитейной промышленности. «Но есть и проблемы, – сетует Колычев. – Ввод нового вида топлива сопряжен с определенными затратами, необходимо организовать систему его накопления и подачи в печи, а с капиталовложениями ныне сложно. Поэтому пока часть произведенного топлива приходится складировать». Впрочем, осенью этого года ГК «Ресурсосбережение» готовится организовать новое направление использования этого топлива, но говорить об этом Колычев пока не хочет: рано.
Леонид Вайсберг, председатель совета директоров ОАО «НПК «Механобр–техника» отмечает, что «известь, которая образуется при сжигании RDF топлива при производстве цемента, связывает все негативные свойства этого топлива. Поэтому топливо из мусора нетоксично. Но у нас в мусор могут попасть и ртуть, и тяжелые металлы, сейчас, нет жесткого контроля за утилизацией таких отходов, и тогда RDF топливо будет содержать ядовитые элементы выше нормы».
Топливо из мусора
Итак, сегодня владелец компании – дистрибьютора нефтепродуктов «Гала-Форм» Виктор Ноть, ее гендиректор Игорь Кожин и их компаньоны получили долю в компании «Ресурсосбережение», у которой есть мусороперерабатывающие комплексы, производящие топливо. У их партнера АО «Автопарк №1 «Спецтранс» имеется парк техники, обслуживающий пункты сбора мусора. Их новая компания ООО «Новый Свет.Эко» зарегистрирована по адресу мусоросортировочного завода ООО «Ресурсосбережение» на Васильевском острове. «Новый Свет.Эко» будет также производить жидкое топливо наподобие дизельного, строительные блоки, геополотно, рассказал «Ко» гендиректор ООО «Новый Свет.Эко» Константин Язев. Стоимость проекта и дату его старта Константин Язев не раскрыл: слишком нестабилен рубль. «Гала-Форм» выступает в этом проекте инвестором, а в дальнейшем возьмет на себя функцию реализации топлива. Как познакомились партнеры, Язев не вспомнил, сказав, что это произошло давно.
Новый проект возникает в ситуации, когда власти Северной столицы собираются активно развивать мусороперерабатывающую инфраструктуру. В Санкт-Петербурге ежегодно выбрасывается около 10 млн куб. м мусора, при этом 73% из этой массы не перерабатывается, а захоранивается на полигонах. В городе четыре полигона: «Новоселки», ЗАО «Завод КПО», ООО «Новый Свет-Эко» и «Красный бор» (для токсичных отходов). Первые два уже отработали свой срок. Свалки разрастаются и создают серьезную угрозу экологии Санкт-Петербурга. Власти Северной столицы приняли региональную целевую программу, в рамках которой предполагается построить два новых и реконструировать два старых мусороперерабатывающих завода. Один из новых заводов планирует построить «Автопарк №1 «Спецтранс». По словам Константина Язева, его мощность будет 200 000 тонн в год, для проекта уже получены все необходимые разрешения, но в связи с экономической ситуацией проект пока не развивается. Разработчики обещают, что после строительства заводов до 80% отходов будет перерабатываться во вторсырье, которое станет сырьем и для компании «Новый Свет.Эко».
Кстати, владельцы полигона «Новый Свет-Эко» любят инновации. Они не только построили высокоавтоматизированные заводы для переработки мусора, но и запустили на этом полигоне осенью 2014 г. первую в России станцию активной дегазации. Она работает на газе, образующемся из продуктов гниения. Для этого на полигоне пробурили скважины 15 м глубиной и выкачивают из них газ. Свалочный газ перерабатывается газопоршневыми двигателями в электрическую энергию, которую затем покупает «Ленэнерго». Инвестором проекта выступила шведская Vireo Energy AB, вложившая в проект около 5,7 млн евро. Установленная мощность объекта генерации – около 4,8 мВт. «Выбросы сократились, в атмосферу метан не идет, воздух не отравляет. Это впервые в Российской Федерации – из мусора получаем элекроэнергию и тепловую энергию», – похвалил проект депутат Госдумы Николай Кузьмин, который, по его собственным словам, помогал продвигать его. Правда, окупаемость станции дегазации возможна только при специальном тарифе «зеленой энергетики», который выше уровня оптовых цен на 20–30% (4,5–5 руб. за кВт/ч), в этом случае срок действия проекта – 5–7 лет.
Временно исполняющий обязанности губернатора Ленинградской области Александр Дрозденко надеется, что этот пилотный проект будет масштабирован, в том числе в Москве.
Кто делает топливо из отходов
В России есть производства, аналогичные мусоросортировочным комплексам «Ресурсосбережения». Киришский НПЗ (принадлежит «Сургутнефтегазу») перерабатывает старые автомобильные шины в жидкое углеводородное топливо на установках фирмы «Турмалин». (Это фирма недавно получила известность благодаря печам, в которых жгут санкционные продукты.) Жидкое топливо можно получать и из пластиковых бутылок, и из любого сырья на машине, придуманной томскими учеными из компании «Аист-Т». Себестоимость такого топлива в обоих случаях выходит 4 коп. за литр. А установка «Аиста» стоит 12–15 млн руб. Бизнес по переработке мусора в топливо считает перспективным и миллиардер Роман Абрамович, инвестировавший в компанию Velocys, которая производит синтетическое жидкое топливо из газа и биомассы в Великобритании и США.
Однако на солидные объемы вышла пока только компания, производящая геополотно (резиновое полотно, которым покрывают гравий, чтобы дорога не проседала) из пластиковых бутылок. Это челябинская компания ЗАО «Втор-Ком», ее выручка в 2013 г. составила 457,3 млн руб.
В Москве самые крупные компании по утилизации мусора: ООО «Экойлан» Геннадия Тимченко, ООО «Хартия» (бенефициар – Игорь Чайка, младший сын генерального прокурора РФ), ООО «МКМ-логистика» Романа Абрамовича, «ростеховская» «Спецтранс», ООО «МСК-НТ» – не занимаются переработкой мусора.
В столице работает несколько мусоросжигающих заводов – в Бирюлево, в промзоне «Руднево» (ВАО), на Алтуфьевском шоссе, 33а (СВАО). Московский мусор вывозится в Подмосковье. Далеко не на всех полигонах он сортируется. Сортировкой мусора и продажей вторсырья занимаются на полигоне ТБО в Торбеево. Директор по развитию ОАО УК «Эко-система» Дмитрий Крищенко говорит, что в Москве и Подмосковье нет крупных мусороперерабатывающих заводов, в основном это кустарные производства по переработке полиэтиленовых пакетов, пластиковых канистр и алюминиевых банок. Так, например, в Люберцах на мусоросортировочной станции перерабатывают пластиковые бутылки в гранулят для производства пластмассы. «Эко-система» планирует построить два мусороперерабатывающих завода в Московской области совместно с итальянской Colari Group через три года, но, пока идет выбор площадок, эти МПЗ будут выпускать RDF-топливо и компост. Генеральный директор ОАО УК «Эко-система» – экс-руководитель аппарата комитета по промышленной политике Совета Федерации Андрей Якимчук. У подмосковского правительства есть планы к 2020 г. построить 19 мусороперерабатывающих заводов.
Подписывайтесь на нас:
Еще по теме
