Перегнали СССР

Объем транзитных перевозок по Транссибирской магистрали в 2004 году составил 155 400 контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ) и перекрыл рекорд советского транзита 1983 года в 154 000 ДФЭ. В начале 1990-х годов показатели перевозок только снижались, и еще в 1998 году их объемы были в 10 раз меньше – 15 100 ДФЭ. По словам пресс-секретаря компании «Трансконтейнер» Олега Смолина, объем контейнерных перевозок по «Транссибу» в ближайшие годы будет увеличиваться. «Этот сегмент растет во всем мире ежегодно на 8 – 10%, а в России  показатели еще выше – 20 – 25%», – говорит Смолин.

Главной проблемой перевозчиков до сих пор остается транзит грузов в Финляндию с их последующим реэкспортом в Россию. Поскольку тариф на маршруте порт Восточный – Москва выше, чем тариф от порта до перевалочного пункта на финской границе, многие владельцы грузов пользуются схемой реэкспорта. По оценкам участников рынка, около трех четвертей грузов из Финляндии возвращается в Россию. Перевозчики также считают, что использованию схемы Китай – Финляндия – Москва способствуют и правила растаможивания грузов, которые на финской границе гораздо удобней, чем на китайской.

Подписывайтесь на нас:

Еще по теме

архив

33 несчастья

Телекоммуникационный бизнес приносит «Альфе-Групп» сплошные огорчения

архив

Ставки растут

Группа компаний «Ист Лайн», управляющая аэропортом Домодедово, готова к пересмотру арендных ставок за пользование аэродромным комплексом и заключит новый договор с уполномоченным федеральным ведомством. Напомним, что документ, предоставляющий в пользование «Ист Лайна» аэродромный комплекс сроком на 75 лет, был оспорен в суде представителями Росимущества, посчитавшими арендную плату заниженной (по данным Минтранса, она составляла около 10 млн руб. в год).

архив

Горечь победителя

В жизни Магнитогорского металлургического комбината (ММК) начался новый этап. Гендиректор «Магнитки» Виктор Рашников, совсем недавно с успехом завершивший приватизацию комбината, собирается отойти от оперативного управления ММК.

архив

Фирменные коровы

Активный рост бизнеса побуждает многие компании инвестировать все больше, чтобы не потерять хотя бы в текущей доходности

архив

Логика передела

Эпоха первоначального накопления капитала, а применительно к нашим реалиям – системная капитализация административного ресурса в основном завершена. В конце концов, как поделят между собой различные кланы влияние на нефть, газ и прочие голубые фишки, не так уже и важно. Это дележ между собой, между своими, и в конце концов никто не допустит, чтобы в ближнем кругу оказались серьезно обиженные.

посмотреть еще