Продать нельзя купить

Новым исполнительным директором FIAT Group назначен Габриеле Галатьери, ранее возглавлявший два холдинга, также входивших в империю Аньелли. Галатьери, которому сейчас 57 лет, работает с семьей Аньелли с 1977 года. На собрании совета директоров FIAT Group обязанности СЕО были поделены между Галатьери и председателем совета директоров компании Паоло Фреско, причем Галатьери будет отвечать в компании за промышленные подразделения – и в том числе за FIAT Auto.

Это назначение породило новую волну слухов о возможной продаже основного подразделения концерна – автомобилестроительной компании FIAT Auto. На продаже автомобилестроительного отделения настаивают многие члены совета директоров компании. Такую же точку зрения поддерживает Умберто Аньелли, младший брат главы концерна Джанни Аньелли, хотя сам патриарх итальянской промышленности категорически против продажи.

Фондовый рынок незамедлительно отреагировал на новое назначение. Акции компании впервые за последние несколько месяцев немного поднялись в цене. Рост составил 0,6%. Это очень мало по сравнению с падением на 30% с начала года, однако эксперты полагают, что прекращение снижения котировок акций может благоприятно отразиться на настроении кредиторов.

Подписывайтесь на нас:

Еще по теме

архив

Это вам не ишака купить…

Второй фигурант нашего «бэби-теста» не кичится знатным родством. Он берет другим: на отечественном рынке наконец-то появилась современная иномарка, способная по цене составить достойную конкуренцию продукции отечественного автопрома. Daewoo Matiz узбекской сборки (предприятие «УзДэуАвто» расположено в городе Асака Андижанской области) продается в московских автосалонах за $6000 – $7500. Примерно столько же стоят сегодня «вазовские» переднеприводники.

архив

А пони тоже кони

В крупных городах Европы подавляющее большинство жителей предпочитают передвигаться на компактных и юрких автомобилях. Да и зачем, собственно, возить воздух и мучиться с парковкой? «Ко» протестировал два самых маленьких серийных автомобиля – Smart и Daewoo Matiz. По результатам испытаний могу сказать, что эти автомобильчики – самые мобильные из всех испытанных мною видов индивидуального транспорта. Быстрее по Москве можно путешествовать разве что на чем-нибудь двухколесном.

архив

Инструкция по пользованию BMW

Концерн BMW первым в мире открыл фирменную школу водительского мастерства. Случилось это в 1977 году. А в России баварский концерн, казалось, отстал: его опередили и Audi, и Volvo, которые уже больше года дают уроки управления автомобилем в экстремальных ситуациях. Однако, побывав на «открытой лекции» вождения в стиле BMW, убеждаешься, что неспроста баварцы «долго запрягали»: эти курсы оказались самыми организованными и продвинутыми. И как следствие – самыми дорогими.

архив

«Новое всегда привлекательно»

В 2001 году в России, как в Греции, было все. Единственной незадействованной крупной автомаркой до сих пор оставалась английская MG Rover Group. Пробел взялась устранить компания Major Auto, получившая статус официального российского дистрибутора MG Rover Group. Британский брэнд выходит на рынок в условиях жесточайшей конкуренции, однако президента Major Auto Михаила Бахтиарова это обстоятельство не пугает. О том, на чем основана его уверенность, Бахтиаров рассказывает обозревателю «Ко» Игорю Комарову.

архив

На все вкусы

Июльские премьеры российского автомобильного рынка отличаются разнообразием. Среди новинок есть и минивэны, и «бюджетные» модели, и внедорожник, и шикарный лимузин.

посмотреть еще