архив

Социализм в отдельно взятой BMW

BMW: ОПЛАТА ПО РЕЗУЛЬТАТУ

   Страстные дискуссии о принципах начисления и размерах бонусов топ-менеджеров наконец-то приводят к реальным переменам в корпоративном управлении, и одним из пионеров здесь, похоже, становится немецкий автопроизводитель BMW. В компании принято решение с 2010 года рассчитывать премиальные выплаты топ-управленцам и синим воротничкам, исходя из одних и тех же критериев, чтобы сделать компенсационную схему в целом более устойчивой, прозрачной и справедливой. Определяющим фактором при этом станут такие показатели операционной деятельности, как прибыль и объем продаж. Новая система предполагает, что если итоговые цифры за год окажутся неблагополучными, то топ-менеджеры могут пострадать больше, нежели рабочие на конвейере. Как заявил представитель BMW в Spiegel Online, "мы хотим не только делать продуманные машины, но и проводить продуманную кадровую политику. Считаем, что это позитивно отразится на корпоративной культуре". Наблюдатели не исключают, что решение BMW станет трендообразующим.

МУМБАЙ: БИТВА ЗА СТАРОЕ ТАКСИ

   Власти Мумбая (Индия) вознамерились к 2020 году превратить его в "Шанхай" южноазиатского региона и взялись за такси. По данным The Wall Street Journal, их в городе свыше 50 000 (всего извозом зарабатывают около 200 000 водителей), но большая часть парка состоит из индийской версии Fiat SpA 1100 - модели, которую в Италии прекратили выпускать еще в 1966-м (местный производитель остановил конвейер в 2000-м). Tак что в Мумбае трудно найти такси со счетчиком и кондиционером. Двигатель в старых авто постоянно перегревается, запчастей нет, держится все на каких-то самоделках. О вызове такси на дом можно забыть. Зато машины дешевы в эксплуатации, а для многих еще служат если и не домом, то местом ночлега - люди спят на заднем сиденье, выставив ноги в окно. Предписание властей отправить на свалку всю рухлядь старше 25 лет спровоцировало протесты водителей, которые бастуют, подают иски и подвергают остракизму представителей новой волны. Их выдавливают со стоянок, выбрасывают из очередей на заправках, а иногда и бьют.

 

Таблица 1 Рынки в цифрах

DOW JONES	-1,9%
NASDAQ 100	-1,9%
NIKKEI	-0,5%
FTSE	-1,2%
РТС	-5,3%

Вилами по воде?    В 2009-м экономика ЕС сократится на 4,1%, в 2010-м прибавит 0,7%, а в 2011-м - 1,6%. Это данные Еврокомиссии, которая, впрочем, признает, что совсем в них не уверена.

   

На 7%    ВЫРОСЛОВ ОКТЯБРЕ В США КОЛИЧЕСТВО КОРПОРАТИВНЫХ БАНКРОТСТВ - ПОСЛЕ ДВУХ ПОДРЯД МЕСЯЦЕВ СНИЖЕНИЯ ЭТОГО ПОКАЗАТЕЛЯ

   

ЖОЗЕ МАНУЭЛЬ БАРРОЗУ,ГЛАВА ЕВРОКОМИССИИ:    "Единый рынок [в ЕС] требует наличия политической воли, чтобы противостоять экономическому национализму".        ЭРИК БЕРГЛОФ, ГЛАВНЫЙ ЭКОНОМИСТ ЕБРР, О ПОЛОЖЕНИИ НА РЫНКАХ ВОСТОЧНОЙ ЕВРОПЫ:    "Вероятность развития событий по худшему сценарию еще не исключена".