Такая «трешка» дорогого стоит

Многочисленные поклонники BMW 3-й серии – автомобиля, сумевшего завоевать статус культового, – могут доставать кошельки. Российский филиал компании установил цены на 3-ю серию уже с учетом того, что новая «трешка» будет собираться в Калининграде.

К моменту выхода на рынок в марте 2005 года BMW3-й серии будет представлены с тремя вариантами двигателей: 2,0, 2,5 и 3,0 л мощностью 150, 218 и 258 л.с. соответственно.

Самая доступная «трешка» (320i) будет предлагаться за 29 900 евро. Автомобили с автоматической коробкой в комплектации Business будут стоить 32 500 евро. Версия Dynamic обойдется покупателю в 35 100 евро.

Цены на «трешку» с мотором 2,5 л начинаются с 32 500 евро. Трехлитровая BMW 3-й серии будет стоить не менее 52 900 евро.

Российские цены на новую «трешку» – на уровне главного конкурента: самый простой BMW 320i Basiс стоит ровно столько же, сколько и базовый Mercedes C180К – 29 900 евро. А вот Audi A4 2.0 продается у нас несколько дешевле – за 26 900 евро.

Подписывайтесь на нас:

Еще по теме

архив

33 несчастья

Телекоммуникационный бизнес приносит «Альфе-Групп» сплошные огорчения

архив

Ставки растут

Группа компаний «Ист Лайн», управляющая аэропортом Домодедово, готова к пересмотру арендных ставок за пользование аэродромным комплексом и заключит новый договор с уполномоченным федеральным ведомством. Напомним, что документ, предоставляющий в пользование «Ист Лайна» аэродромный комплекс сроком на 75 лет, был оспорен в суде представителями Росимущества, посчитавшими арендную плату заниженной (по данным Минтранса, она составляла около 10 млн руб. в год).

архив

Горечь победителя

В жизни Магнитогорского металлургического комбината (ММК) начался новый этап. Гендиректор «Магнитки» Виктор Рашников, совсем недавно с успехом завершивший приватизацию комбината, собирается отойти от оперативного управления ММК.

архив

Фирменные коровы

Активный рост бизнеса побуждает многие компании инвестировать все больше, чтобы не потерять хотя бы в текущей доходности

архив

Логика передела

Эпоха первоначального накопления капитала, а применительно к нашим реалиям – системная капитализация административного ресурса в основном завершена. В конце концов, как поделят между собой различные кланы влияние на нефть, газ и прочие голубые фишки, не так уже и важно. Это дележ между собой, между своими, и в конце концов никто не допустит, чтобы в ближнем кругу оказались серьезно обиженные.

посмотреть еще