В Новосибирске посчитали пассажиров

Руководители новосибирского аэропорта Толмачево и авиакомпании «Сибирь» договорились о строительстве нового терминала стоимостью около $150 млн. Терминал позволит увеличить пассажиропоток аэропорта примерно в четыре раза – сейчас Толмачево обслуживает около 1 млн пассажиров в год.

Решение о строительстве терминала поставило точку в затяжном противостоянии аэропорта и базовой компании. В свое время стороны разошлись в оценках пассажиропотока. В «Сибири» считали, что к 2015 году через Толмачево ежегодно будет проходить до 5,5 млн человек. Для их обслуживания предлагалось построить новый терминал с привлечением иностранных инвесторов. Проект был оценен в $200 млн.

В свою очередь, совет директоров аэропорта Толмачево полагал, что пассажиропоток к 2015 году составит лишь 2 млн человек, и в этой связи можно обойтись реконструкцией старого терминала, потратив при этом не более 200 млн руб. Дошло до того, что председатель совета директоров аэропорта Толмачево Александр Бородин заявил, что они сами решат проблему терминала. Однако спорщики сумели достичь компромисса. В соответствии с новыми расчетами к 2015 году Толмачево будет обслуживать 4 млн пассажиров ежегодно.

По мнению аналитика UFG Елены Сахновой, масштабные вложения в Толмачево выглядят оправданными. «В Сибири два крупных авиаузла – Новосибирск и Красноярск. Кто из них быстрее создаст условия для транзитных пассажиров, тот и получит преимущество», – считает Сахнова.

Подписывайтесь на нас:

Еще по теме

архив

Нерегулируемый перекресток

Согласно обсуждаемому в Думе законопроекту «О валютном регулировании и валютном контроле», отказаться от системы валютного регулирования планируется к 1 января 2007 года. А некоторые эксперты торопят ЦБ, уверяя, что нынешняя система себя полностью изжила и либерализовать валютный рынок можно хоть сейчас.

архив

Скромное обаяние либерализации

Обслуживание валютных операций клиентов и умеренные валютные спекуляции на фондовом рынке стали для большинства российских банков источником относительно небольшого, но стабильного дохода. Помнится, в самом начале 2000-го руководитель одного из «стабильно крепких банков», проводя экскурсию по своему офису, объяснял: «А вот это у нас – валютный департамент (за перегородками сидела примерно дюжина офисных работников), они, – продолжал банкир, – наш колодец ликвидности: качаем немного, но регулярно».

архив

На улицу уже не тянет…

Закон «О валютном регулировании и валютном контроле», принятие которого ожидается уже на нынешней сессии Госдумы, должен установить «правила игры» для Банка России

архив

Рыскин вернулся в НИКОЙЛ

Владимир Рыскин назначен главным исполнительным директором финансовой корпорации «Автобанк-НИКОЙЛ-страхование». Интересно, что в июле 2002 года Рыскин покинул Автобанк как раз из-за перепродажи последнего НИКОЙЛу.

архив

Citi принял БИН

Citibank и Union Bank of California выдали БИН-банку синдицированный кредит в размере $10 млн. Средства предоставлены сроком на один год по ставке LIBOR+4% годовых. Привлеченные средства БИН собирается направить главным образом на кредитование клиентов.

посмотреть еще