Заставить делиться
Не успела захлопнуться дверь за главой РЖД Владимиром Якуниным, на повестке дня правительства встал вопрос о разделении монополии на две компании – инфраструктурную и локомотивную.
Инициатива появилась в недрах Минэкономразвития и объясняется непрозрачностью тарифообразования. Новый глава транспортной монополии Олег Белозеров тактично ушел от комментариев.
Вопрос разделения монополий – «Газпрома» (на транспорт и добычу) и РЖД – имеет давнюю историю. В конце 2000‑х либералы в лице Бориса Немцова и Анатолия Чубайса активно лоббировали эту тему. Кредиты, которые МВФ выдавал России, во многом были завязаны на необходимость срочных реформ неэффективных монополий. Однако Кремль не спешил. Пример реформирования в середине 2000‑х РАО «ЕЭС» оказался не слишком успешным. Иностранные инвесторы до сих пор жалеют, что ввязались в эту авантюру. Хорошо заработать удалось только выходцам из самого РАО, которые понимали, с чем имеют дело, и смогли вовремя войти в привлекательные и избавиться от проблемных активов. Получится ли с РЖД и «Газпромом»?
Момент для реформ выбран не очень удачный – деньги на рынке сейчас найти сложно, да и стоимость активов невысока. Но с учетом того, что бывший глава РЖД к своей вотчине «чужих» не подпускал, провести ревизию, чтобы понимать, в каком состоянии сегодня находится компания, надо. В Минэкономразвития не скрывают, что их цель – вскрыть всю неэффективность РЖД. Примерно тот же вопрос – к «Газпрому». Компания Алексея Миллера сегодня находится под жестким прессингом соратника нашего президента Игоря Сечина. Поэтому отстоять собственную независимость ей будет сложно. При этом терять рычаги ручного управления крупнейшими корпорациями нашей страны Владимир Путин вряд ли захочет. Он полагает, что неэффективность их работы – адекватная плата за оперативность в проведении любых политических инициатив нерыночного характера. Построить нерентабельную железную дорогу к Олимпийским играм в Сочи – пожалуйста, закопать в трубопроводы миллиарды невозвратных долларов – без проблем. Образно говоря, вопрос реформы монополий – как застарелый гнойник: болит, а хирург не принимает. Не время сейчас – война, дефицит бюджета и прочие неприятности, потерпим еще.
Подписывайтесь на нас:
Еще по теме
