Число брошенных цистерн с нефтепродуктами на сети РЖД побило рекорд
Фото: 123rf / Legion-Media
Среднесуточное число груженых нефтебензиновых цистерн, брошенных на сети РЖД, к концу декабря побило пятилетний максимум. Оно составляет девять тысяч вагонов и продолжает расти.
Это в 2,4 раза больше, чем в конце 2020 года и максимум за пять лет с 2017 по 2021 годы, сообщает РБК. Проблемы возникают и с перевозками других грузов: по состоянию на 27 декабря на сети РЖД брошенными оказались 1125 поездов — это почти 79 тысяч вагонов со всеми грузами. Исполнительный директор Союза операторов железнодорожного транспорта Алексей Дружинин называет эту ситуацию «неуникальной» и «рабочей». «Сейчас идет большой объем предъявления грузов с целью вывоза до 1 января. При этом РЖД уже выполнили план по погрузке на 2021 год», — отметил глава СОЖТ.
Более трех тысяч цистерн оставлены без движения у «Трансойла», одного из крупнейших операторов по перевозке нефтяных грузов. По словам представителя компании, несколько дней уже стоит груз вблизи Комсомольска-на-Амуре при температуре минус 45 градусов. «Порядка 40% нашего брошенного парка с грузом — в адрес портов Северо-Запада, остальной груз ждут на Дальнем Востоке», — добавил собеседник издания.
Наиболее проблемными эксперты называют Куйбышевскую, Октябрьскую, Свердловскую и Северо-Кавказскую железные дороги. Причем, проблема создает эффект домино: каждая цистерна с промерзшим грузом становится причиной замерзания идущих под выгрузку вагонов. К этой ситуации привел целый ряд факторов: это окончание речной навигации, ухудшение погодных условий, сезонный спрос на уголь, рост цен на нефть и нефтепродукты, из-за которого НПЗ увеличили нефтепереработку.
В РЖД сообщили, что скопление вагонов с нефтеналивными грузами возникло с первыми холодами на припортовых станциях из-за проблем с выгрузкой цистерн в портах. Чтобы ситуация не усугублялась, монополия создала оперативный штаб, в котором участвуют грузоотправители, нефтебазы и портовые терминалы, операторы цистерн. «Штаб работает в ежедневном режиме и уже позволил снять основные проблемные вопросы», — отметили изданию в пресс-службе РЖД.
Подписывайтесь на нас:
