«Дочка» Ростеха заявила о пропаже 10 самолетов спецназначения
Фото: Ростех
Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» («дочка» госкорпорации «Ростех») инициировала розыск 10 первых российских легких самолетов аграрного назначения Т-500 стоимостью около 165 миллионов рублей. Они находились под арестом.
Первый заместитель генерального директора «Технологии» Алексей Будыкин уточнил, что девять самолетов по решению судебных приставов должны были находиться на территории Казанского авиазавода им. Горбунова. Их себестоимость приставы оценили в 90 миллионов рублей. Еще один пропавший самолет — выставочный экземпляр, его дислокация также неизвестна.
«Девять из десяти самолетов находились под арестом в рамках сводного исполнительного производства по взысканию задолженности с МВЕН перед бюджетом и иными взыскателями», — сообщил РБК Будыкин.
Пропажу обнаружили 13 декабря во время судебной экспертизы. «Технология» подала заявление о розыске самолетов и потребовала возбудить уголовное дело по факту незаконных действий в отношении арестованного имущества.
В пресс-службе управления Федеральной службы судебных приставов по Татарстану сообщили, что по заявлению организовали доследственную проверку. Ее проводят по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 312 УК («Растрата, отчуждение, сокрытие или незаконная передача имущества, подвергнутого описи или аресту, совершенные лицом, которому это имущество вверено»).
МВЕН — частная компания с собственным конструкторским бюро. Ее создали в 1990 году. В 2018-м МВЕН и «Технология» подписали договор о сборке и поставке опытной партии самолетов Т-500. Ориентировочная стоимость одного составила 16,4 миллиона рублей с учетом НДС. Общую примерную стоимость договора оценили в 164,4 миллиона рублей, включая НДС. МВЕН разработала и произвела самолеты на арендованных площадях Казанского авиационного завода имени Горбунова (филиал ПАО «Туполев»).
В 2019 году «дочка» Ростеха обвинила МВЕН в нарушении срока окончания работ и внесении в одностороннем порядке изменений в конструкцию Т-500. Компания потребовала вернуть деньги и передать «результат незавершенных работ», то есть самолеты. МВЕН подала встречный иск.
Кроме того, компания «Аэропрактика» («дочка» «Технологии») обратилась в суд с иском к МВЕН о досрочном взыскании свыше 20 миллионов рублей, выданных на сертификацию самолетов. Компания попросила суд наложить арест на патенты МВЕН, касающиеся сельскохозяйственных самолетов. В МВЕН утверждали, что Т-500 готовы. В компании отмечали, что у них хотят «забрать патент, самолеты и не заплатить деньги».
Легкомоторный самолет сельскохозяйственного назначения Т-500 (МВ-500) стал первым за постсоветскую историю России специализированным воздушным судном аграрного назначения. Он прошел сертификацию в 2018 году. Сборочное производство для выпуска Т-500 создают на территории особой экономической зоны «Иннополис» в Татарстане. Его строительство должно завершиться в 2022 году. По оценке главы Ростеха Сергея Чемезова, инвестиции в проект составят 2,5 миллиарда рублей.
