«Ростех» назвал ошибку пилотирования причиной крушения SSJ100 в Шереметьево

Крушение самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) в московском аэропорту Шереметьево в прошлом году произошло вследствие ошибки пилотирования, пишет РБК.

Как заявил изданию представитель «Ростеха», из предварительного отчета МАК следует, что к катастрофе при посадке привели существенные проблемы с техникой пилотирования.

По словам представителя компании, самолет SSJ100 прошел сертификацию по всем правилам, в том числе международным, и авиаперевозчики используют его более десяти лет. Он отметил, что за время активного использования на воздушное судно неоднократно воздействовали различные климатические и атмосферные явления, в том числе разряды молний и многочисленные посадки в сложных условиях. «Ничего подобного аварии в Шереметьево с самолетом не случалось», — подчеркнул он.

В «Ростехе» добавили, что вне зависимости от надежности лайнера, «если на нем совершать многократные кульбиты по взлетной полосе с запредельными перегрузками, никакие шасси, никакая начинка не выдержат».

Ранее «Коммерсант» сообщал, что родственники жертв катастрофы потребовали в суде Парижа компенсации морального вреда и материального ущерба. В иске ответчиками выступают семь иностранных компаний, производивших начинку самолета, а также в отношении компании «Аэрофлот» как эксплуатанта лайнера.

Как заявили истцы, причиной происшествия стало «несоответствие самолета нормам летной годности по молниезащите», что привело к отказу многих систем и катастрофе. По их словам, Межгосударственный авиационный комитет в июне 2019 года представил только предварительный отчет о расследовании, в котором подтверждается факт попадания молнии и выход из строя части оборудования воздушного судна.

Иск готовили больше года. По словам адвокатов, представляющих интересы родственников погибших, размер компенсации, требуемая от ответчиков, будет больше того, который можно взыскать в судах России. Точный размер суммы пока неизвестен.

5 мая воздушное судно SSJ100 «Аэрофлота» потерпел крушение в Шереметьево. Самолет летел из Москвы в Мурманкс, однако через 27 минут после взлета вернулся в Шереметьево из-за попадания молнии. Лайнер совершил жесткую посадку и загорелся. На борту были 78 человек, в том числе члены экипажа, 41 из них погиб.

Как заявил следственный комитет, к катастрофе привели действия командира самолета Дениса Евдокимова. Ему было предъявлено обвинение по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц». Ведомство отвергло версию о том, что причиной крушения стала неисправность лайнера.

Евдокимов находится под подпиской о невыезде и не признает свою вину. По его мнению, к происшествию привела недоработка систем воздушного судна со стороны авиаконструкторов. Как рассказал отец пилота Александр Евдокимов, расследованием занимались люди, производившие и сертифицировавшие самолет. Он потребовал независимого расследования.