Региональные власти предоставляли недостоверные данные о качестве дорог
Аудиторы Счетной палаты установили несоответствие предоставляемой региональными властями отчетности по качеству дорог с реальной ситуацией. Регионы существенно занижали количество аварийно-опасных участков дорог, а также не во все дорожные контракты включали мероприятия по обеспечению безопасности.
Счетная палата изучила результаты исполнения восьми из 13 нацпроектов на 1 ноября 2019 года. Через пять лет, согласно нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги», долю региональных дорог необходимо увеличить до 50%, но в 21 субъекте РФ достигнут показателя в пределах 24,8-48,8%, пишет РБК.
В нацпроекте особенное внимание уделяется увеличению безопасности российских дорог, однако в некоторых регионах число участков с высокой концентрацией ДТП увеличилось. В восьми таких местах в Ярославской области число аварий увеличилось на 500% по сравнению с результатом в 2016 году. Всего, по данным ГИБДД, аварийно-опасных участков в регионе 40, но власти отчитались по итогам 2018 года о полном их отсутствии.
В Улан-Удэнской агломерации количество аварийно-опасных участков выросло на 194%, когда регион предоставил федеральному центру данные о снижении на 76%. В Кировской агломерации отчитались о сокращении опасных дорожных участков на 64,9%, когда из статистики ГИБДД следует другой показатель — на 24,3%. В Приморском крае число опасных участков в 2017-2018 годы выросло с 56 до 76, в Волгоградской области — с 40 участков до 57, в Омской — с 89 до 128.
Счетная палата намерена обратиться с результатами исследования в Генпрокуратуру, к вице-премьеру Максиму Акимову, министру транспорта Евгению Дитриху и главам проблемных регионов.
Подписывайтесь на нас:
