«Трансмашхолдинг» решил проблему с локомотивами после жалобы главы РЖД
Фото: Трансмашхолдинг
«Российских железных дорог» отказались от претензий к качеству локомотивов «Трансмашхолдинга» для перевозки грузов по БАМу и Транссибу (магистрали входят в Восточный полигон). Компания модернизировала локомотивы, работающие на Восточном полигоне, после жалобы гендиректора РЖД Олега Белозерова в Минпромторг.
Во второй половине 2021 года монополии «удалось снять основные вопросы, связанные с отказами на новых локомотивах, обслуживающих Восточный полигон», сообщил РБК представитель РЖД. По его словам, этого удалось добиться за счет модернизации узлов локомотивов.
Весной 2021 года гендиректор РЖД Олег Белозеров написал главе Минпромторга Денису Мантурова письмо, в котором пожаловался на конструктивные недостатки локомотивов «Трансмашхолдинга» и сложности их использования на Восточном полигоне. Белозеров, в частности, предупредил о рисках нарушения сроков доставки грузов, если надежность техники не будет повышена.
Так, он указал на неисправности тяговых электродвигателей при эксплуатации тепловозов серий 2ТЭ25А «Витязь», 2ТЭ25КМ и 3ТЭ25К2М. Они приводили к многочасовым перерывам в движении поездов. По словам представителя РЖД, сейчас тепловозы модернизировали.
После жалобы Белозерова были «определены меры достижения абсолютной безотказности при эксплуатации локомотивов». Кроме того, была утверждена дорожная карта, целью которой является развитие производства и ремонта тягового подвижного состава, повышение качества сервисного обслуживания.
