В ФАС поддержали предложение отменить регулирование тарифов на перевозку пассажиров
Фото: Агентство «Москва»
В РЖД выдвинули предложение об отмене регулирования пассажирских перевозок железнодорожным транспортом в плацкартных и общих вагонах. Эта инициатива железнодорожной монополии нашла поддержку среди представителей Федеральной антимонопольной службы. Письмо соответствующего содержания глава ФАС Максим Шаскольский отправил первому вице-премьеру и председателю совета директоров РЖД Андрею Белоусову.
Подлинность послания, оказавшегося в распоряжении журналистов РБК, подтвердил информированный источник в Союзе операторов железнодорожного транспорта. Комментировать переписку отказались представители РЖД и лично Белоусова. В ФАС на обнародование этой информации тоже еще не отреагировали. В пресс-службе монополии при этом сообщили, что считают, что любые изменения в части регулирования пассажирских перевозок железнодорожным транспортом в плацкартных и общих вагонах должны быть направлены на безусловное сохранение их доступности для населения.
В настоящий момент тарифы на перевозки в вагонах указанных типов регулирует государство. В ФАС цены каждый год индексируют на уровень не выше инфляции. С начала текущего года они подскочили на 3,7%. Для формирования стоимости билетов в вагонах купе, СВ и люкс применяют систему динамического ценообразования. Это значит, что цены растут или падают в зависимости сезона, дня недели, общего спроса и не только.
В РЖД предложили изменить механизм субсидирования и дерегулировать пассажирские перевозки. В ФАС, что следует из письма Шасколького, эту инициативу поддержали. Однако в случае отмены регулирования цены на билеты вырастут, сказал генеральный директор «INFOLine-Аналитики» Михаил Бурмистров. По его словам, сейчас тарифы искусственным образом сдерживаются государством. Они не соответствуют себестоимости, о чем свидетельствуют убытки операторов. Но рост тарифов, как добавил специалист, будут сдерживать авиакомпании-лоукостеры.
Стоит отметить, что дерегулирование тарифов является не единственной инициативой РЖД, поддержанной в ФАС. Также в письме Шасколького Белоусову говорится об адресном субсидировании перевозки детей до 18 лет в купейных, плацкартных и общих вагонах.
