WSJ: у Hertz возникли проблемы в переговорах о поставке 100 тысяч Tesla
Фото: 123rf / Legion-Media
Компании Tesla и Hertz продолжают переговоры о рекордном контракте о поставке 100 тысяч электромобилей оператору автопроката. Стороны еще не договорились о сроках исполнения соглашения.
Еще 25 октября оператор Hertz объявил, что по условиям предварительного заказа, электромобили пополнят его автопарк до конца 2022 года. При этом в пресс-релизе нет комментариев представителей Tesla. Основатель и гендиректор Tesla Илон Маск заявил в Twitter, что контракт еще не подписан. Это вызвало тревогу у инвесторов, разогнавших капитализацию Tesla выше 1 триллиона долларов.
По словам одного из собеседников The Wall Street Journal, менеджеры Tesla удивились, как быстро Hertz публично объявил о заключении соглашения и сроках исполнения. Hertz, исходя из собственных производственных мощностей, может поставить оператору автопроката лишь около 10 тысяч машин в год. Другой собеседник издания заверил, что пресс-релиз Hertz был одобрен представителями Tesla.
Собеседники издания утверждают, что детали сделки активно обсуждаются. При этом Tesla настаивает на отсутствии ценовых и временных преференций для Hertz, несмотря на общий объем заказа. Это говорит о том, что поставки могут затянуться на несколько лет и обойтись оператору автопроката более чем в 4 миллиарда долларов.
Представитель Hertz еще раз подтвердил изданию, что оператор ждет выполнения предварительного заказа на 100 тысяч электромобилей и что поставки по якобы не подписанному контракту уже начались. У клиентов Hertz действительно уже есть возможность арендовать Tesla Model 3.
По словам источников издания, сам Маск глубоко вовлечен в переговорный процесс. Согласно принятой практике таких контрактов, окончательное соглашение могут заключить, когда Tesla полностью встроит необходимые оператору объемы в свой производственный цикл.
