Top.Mail.Ru

№331 (35)

архив 13.09.200400:00
Одним махом двоих побивахом
«Назовите мне имена чиновников, <…>, и я их уволю» – примерно так высказался президент России Владимир Путин на известной встрече с иностранными журналистами и политологами, спешно собранными в президентской подмосковной резиденции. Вы подумали, что речь идет о силовиках, несущих ответственность за провальную операцию в Беслане? Не угадали, но приготовьтесь к очередному проявлению изворотливой путинской логики. В скобках в вышеприведенной цитате значится: «…которые хотят банкротства ЮКОСа». Метод, опробованный когда-то при закрытии «гусинского» НТВ («Как я могу позвонить генеральному прокурору? Вы что же, хотите возобновления телефонного права?»), не дает осечек по сей день. Действительно, банкротства ЮКОСа не хочет никто, кроме, возможно, злонамеренных акционеров нефтяной компании и ее загнанных в угол топ-менеджеров.
архив 13.09.200400:00
Конгресс крупнейших
Прошедший 8 сентября в Москве Всероссийский конгресс «Предприятия, имеющие наибольший вес в экономике России: мифы и реальность» дал возможность многим крупным чиновникам заявить свою позицию по наиболее важным вопросам развития экономики страны. На форуме, организованном информационным агентством AK&M и «Ко», замминистра экономического развития и торговли России Андрей Шаронов, в частности признал, что федеральные власти не располагают достаточными рычагами для проведения реформ на региональном и местном уровнях. По словам Шаронова, чтобы преодолеть это сопротивление, будет проводиться все более жесткая увязка темпов реформ в регионах с предоставлением финансовой помощи из федерального центра. Бизнесмены, выступавшие на форуме, в свою очередь, высказались по наиболее острым проблемам в отношениях государства и бизнеса. По словам гендиректора авиакомпании «Аэрофлот» Валерия Окулова, наиболее слабым звеном фискальной реформы, проводимой правительством, является неэффективное налоговое администрирование. С начала 2004 года его компания не получила от налоговых органов предназначенный для возврата НДС по экспортным операциям в размере более 2 млрд руб. Чтобы решить проблему, «Аэрофлот» предлагает внести в Налоговый кодекс положение об особом статусе крупнейших налогоплательщиков – традиционных экспортеров.