Записи по тегу №138 (42)

архив
07.11.2000 00:00
Ставки падают
Неудивительно, что на этом перспективном, пусть и небольшом пока рынке разгорелась конкурентная борьба. Наиболее агрессивно привлекают клиентов "Ингосстрах" и "Интеррос-Согласие". Эти компании еще не дошли до ценовых войн, но и до этого, видимо, недалеко. Достаточно активно на этом рынке ведут себя компании РОСНО, ВЕСтА и "Ренессанс Страхование", которая в этом году вошла в пятерку крупнейших страховых компаний по сборам премии по автострахованию. Не так давно заявила о себе "Национальная страховая группа" со своей программой экономичного страхования подержанных автомобилей.
архив
07.11.2000 00:00
Резина высоких технологий
Любое аналитическое исследование рынка автопокрышек для легковых автомобилей, как самого емкого и прибыльного сегмента шинного рынка, начинается с анализа тенденций спроса. Выводы, к которым приходят специалисты разных компаний, почти одинаковы.
архив
07.11.2000 00:00
"Семейные" японцы
Проведя тест-драйв обновленной Toyota Avensis, мы заодно решили освежить в памяти потенциальных покупателей характеристики ее ближайших конкурентов-одноклассников - Nissan Primera и Mitsubishi Galant.
архив
07.11.2000 00:00
Иногда они возвращаются: Skoda увеличила объесм продаж в России
Skoda Auto за январь-сентябрь текущего года увеличила объем продаж автомобилей в России на 42,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Прокомментировать тенденцию мы попросили главу российского представительства Skoda Auto Матея Бугара.
архив
07.11.2000 00:00
"Всемирные автомобили" Fiat доехали до России
ИТАЛЬЯНСКАЯ компания Fiat представила на российском рынке две машины из своего знаменитого проекта "всемирных автомобилей" - хэтчбек Palio и универсал Palio Weekend. Эти модели, специально разработанные для рынков развивающихся стран, вот уже несколько лет выпускаются в Бразилии, Турции, Польше. А через два года их производство должно быть развернуто на совместном предприятии "Нижегородмоторс". По сути сегодняшнее появление "всемирных" Fiat в дилерских салонах - это своего рода разведка боем, переход от теоретических расчетов к реальной попытке "прощупать" рынок. От того, насколько теплый прием встретят Palio, в немалой степени будет зависеть окончательное решение о производстве Fiat в России.
архив
07.11.2000 00:00
Автотехцентр в Ясеневе меняет вывеску
ВЛАДЕЛЬЦАМ продукции завода "Коммунар", более известной в широких массах отечественных автолюбителей под маркой "Запорожец", больше не придется обслуживать своих железных коней на фирменном автосервисе. Впрочем, хозяева доживающих свой век "Запорожцев" и унаследовавших конвейер ЗАЗа "Таврий" вряд ли сильно огорчатся: к их услугам по-прежнему остаются умелые руки дяди Васи из соседнего гаража. А в бывшем здании СТОА "ЗАЗ" на Новоясеневском проспекте открылся новый автоцентр компании Genser - дистрибутора автомобилей SAAB и дилера компаний Nissan и Renault.
архив
07.11.2000 00:00
Tom Klaim: лучшее - позади
Объем продаж компании Tom Klaim по итогам года будет раз в пять меньше, чем в 1997 - 1998 годах. Владеющий компанией Анатолий Климин заявляет, что это временные трудности, и выстраивает новые планы по развитию бизнеса.
архив
07.11.2000 00:00
Разводящий
Руководитель аппарата правительства - должность, считавшаяся технической. Однако назначенный руководителем аппарата правительства Игорь Шувалов понимает свои задачи гораздо шире
архив
07.11.2000 00:00
Еще одна неестественная монополия
Если бы министерства и ведомства существовали в форме АО, а их акции торговались на РТС, то котировки ФСНП сейчас пробили бы все "потолки". Да и по итогам последних двух лет они показали бы фантастическую ликвидность и, несомненно, стали бы украшением административно-бюрократических blue chips.
архив
07.11.2000 00:00
Искусство долго запрягать
Коносукэ Мацусита родился в 1894 году в семье зажиточного торговца рисом. Через несколько лет после его рождения отец в результате неудачной спекуляции разорился. Будучи младшим из восьми детей, Коносукэ получил только четыре класса образования, после чего обнищавший отец отдал его "в люди" - сначала в мастерскую, где изготавливали печки, а затем учеником в мастерскую по ремонту велосипедов. Мальчику было всего десять лет. Проработав там несколько лет, Коносукэ перешел в электроосветительную компанию Osaka Light, где дорос до звания инспектора. Однако эта работа не удовлетворяла юношу, который постоянно пытался придумать что-то свое. После того как босс отверг его предложение начать выпуск электропатронов новой конструкции, Коносукэ решил уйти из компании и начать собственный бизнес.
Следующая страница