Записи по тегу №680 (43)
SUP Media объявила о назначении Ильи Дронова на должность руководителя LiveJournal Russia и Антона Носика (на фото) на пост медиадиректора SUP Media. В качестве главы LiveJournal Russia Илья Дронов будет отвечать за техническое и стратегическое развитие сервиса, он также продолжит курировать вопросы маркетинга и монетизации ресурсов LiveJournal.
Приобретение компанией News Outdoor активов Александра Лужкова в очередной раз свидетельствует о ее привилегированном положении на российском рекламном рынке. Московский бизнес уверенно переходит к федеральным структурам, которые долго наблюдали за его успешным развитием в эпоху Юрия Лужкова и теперь сами "возглавят" это развитие.
Российский рынок кофе консолидируется. Некогда на нем работало множество компаний - как западных, так и российских. Но один из транснациональных игроков - израильская Strauss Group скупает все, что можно купить, как в сегменте растворимого, так и натурального кофе. При всем многообразии марок на этом рынке должно остаться всего 5-6 участников.
Поколенческий разрыв в российских корпоративных офисах дает о себе знать
Страсти вокруг "нанокниги", представленной главой "Роснано" Анатолием Чубайсом, улеглись. В компанию, занимающуюся разработкой электронной книги, госкорпорация вложила около $150 млн. Что получилось за эти деньги? Пришло время спокойно разобраться, что можно купить с аналогичными техническими параметрами и примерно по такой же цене.
Период бурного развития банковского сектора, когда ради роста можно было не считаться с расходами, закончился. Теперь первым пунктом повестки дня всех без исключения кредитных организаций значится повышение эффективности бизнеса и снижение издержек. Именно поэтому банки стали тратить больше ресурсов на проекты в сфере IT. Это позволит им успешно работать в условиях снижающейся прибыльности бизнеса и растущей конкуренции.
В новом поколении Toyota Camry 2012 г. сохранила все то, за что ее полюбили российские менеджеры среднего звена. Но снивелировать недостатки разработчикам так и не удалось.
В период кризиса сегмент автомобильных грузоперевозок оказался одним из наиболее пострадавших: объемы упали на четверть, примерно на столько же сократилось количество игроков. Но благодаря гибкости бизнес-модели именно автомобильные грузоперевозки оказались среди наиболее динамично восстанавливающихся направлений.