Записи по тегу №846 (18)

архив
19.05.2015 00:00
Между двух амнистий
В законодательном пространстве России сегодня стали актуальными сразу две амнистии: амнистия для преступников, объявленная к юбилею Победы, и амнистия капиталов, закон о которой на прошлой неделе уже принят Госдумой в первом чтении
архив
19.05.2015 00:00
Заграница нам поможет
Российский авторынок ушел в пике: объемы продаж снижаются, по итогам апреля падение составило 49% от уровня 2014 г. В итоге автопроизводители идут ва-банк – не востребованные в России автомобили они хотят продать за границу
архив
19.05.2015 00:00
Антирекорд Рустама Тарико
Банк «Русский стандарт» Рустама Тарико потерял в кризисный год почти 16 млрд руб., и это самый большой убыток среди розничных банков в РФ
архив
19.05.2015 00:00
Велосипед с пафосом
На велопрокат столичные власти и госбанки-спонсоры потратили свыше 1 млрд руб.
архив
15.05.2015 00:00
Рынок страхования грузов вернулся в 2008 год
Ситуация на рынке международных автоперевозок после введения санкций против РФ продолжает ухудшаться
архив
15.05.2015 00:00
Siemens, Raiffeisen, Valio: потерпевшие от России
Российские активы западного бизнеса сейчас являются обременением балансов и причиной значительных убытков. И связано это не столько с санкциями, сколько со всем комплексом проблем нашей экономики и мировой политики
архив
15.05.2015 00:00
Ханойский блицкриг
Что сегодня собой представляет вьетнамский бизнес в РФ, «Ко» рассказал гендиректор ООО «ИК «Инцентра», а по совместительству – заместитель председателя Ассоциации вьетнамских предпринимателей в России Ле Чыонг Шон
архив
15.05.2015 00:00
Олег и Александр Малисы: мобильное братство
Отечественный сотовый ритейл попал под контроль двух братьев – Александра и Олега Малисов
архив
15.05.2015 00:00
Руки-ноги из принтера
Вслед за миром высокой моды и промышленностью – печатать протезы, ортезы, импланты и даже внутренние органы научилась медицина.
архив
15.05.2015 00:00
Дави на газ!
На российском рынке грузовиков – депрессия. Согласно прогнозам, в 2015 г. сегмент продаж новых грузовиков массой свыше 6 тонн, сократившийся за прошлый год на 22%, просядет еще примерно на 25%. Однако действительность оказалась еще хуже, чем думали прогнозисты
Следующая страница