Единый билет

В сентябре этого года в России должна заработать международная система взаиморасчетов на воздушном транспорте BSP. На прошедшей неделе чиновники Федерального агентства воздушного транспорта заявили о том, что BSP прошла соответствующую аккредитацию. С ее помощью билетное агентство сможет забронировать перевозку и выписать билет на так называемом нейтральном бланке BSP, который принимают все авиакомпании, состоящие в Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). С системой будут работать агентства, аккредитованные при IATA, их в России около 300.

Ассоциация пыталась внедрить BSP в России на протяжении десяти лет. Однако IATA всегда противостояла российская Транспортная клиринговая палата – она предоставляет авиакомпаниям и агентствам собственный нейтральный бланк. К тому же, по мнению агентов, старту BSP мог препятствовать «Аэрофлот», которому эта система крайне не выгодна. Она приведет к значительному росту объемов продаж в России иностранных авиакомпаний. «Держать бланки билетов всех иностранных перевозчиков очень сложно, поскольку для каждого из них необходима своя отчетность, свои нюансы. А при нейтральном бланке агенты смогут выписывать билеты на рейсы, с которыми они раньше не работали», – говорит генеральный директор туроператора UTS Алексей Крылов.

Подписывайтесь на нас:

Еще по теме

архив

Очевидное и вероятное

Несмотря на старательное замалчивание федеральными телеканалами, заявления Михаила Касьянова* стали едва ли не главной политической сенсацией недели, а то и года.

архив

В одной телеге

Попытка консолидации российских авиастроителей в единую компанию, инициированная президентом Владимиром Путиным, может стать отправной точкой для передела сфер влияния в отрасли. Заседание Госсовета в подмосковном Жуковском, где обсуждались планы создания авиапромышленного холдинга, прошло в смешанном жанре «выездного ВДНХ» и «войны всех против всех». Каждый губернатор стремился доказать преимущество «своего» самолета, производство которого размещено на подведомственной территории, обеспечив ему «зеленый свет» в производственной программе новой структуры. Впрочем, в этом не было ничего нового. Все предыдущие попытки создать объединенную авиастроительную компанию провалились именно из-за конкуренции российских предприятий.

архив

«Вторые» против «третьих»

Конгресс 3GSM (мобильных сетей третьего поколения), проходивший в Каннах в середине февраля, продемонстрировал замешательство, в котором находится телекоммуникационная индустрия. Вроде бы ей есть чем гордиться: в прошлом году абонентами мобильной связи стали еще 305 млн человек по всему миру. Всего сотовые трубки используют 1,7 млрд абонентов. Примеров такого стремительного роста и колоссального охвата потребителей не показывали ни автомобильная, ни компьютерная отрасли. Но вот каким предстанет будущее мобильной связи и какие технологии окажутся востребованными рынком, не могут предсказать даже руководители крупнейших компаний.

архив

Переводы очернили

Проявление любви к родственникам посредством денежных переводов становится весьма небезопасным занятием.

архив

Найти и потерять

Расширяя сырьевую базу на другом континенте, россияне могут потерять производственные мощности в соседней стране

посмотреть еще