Калининград принял первое судно, прошедшее Северным морским путем
Фото: marinetraffic.com
В российский полуэкслав прибыло первое судно, вышедшее из Китая и прошедшее Севморпутем через Архангельск. После Балтийска оно направится в Санкт-Петербург. В сезон штормов на паромной линии возможны задержки. Тем не менее, по словам Антона Алиханова, «логистический продукт» быстрее и дешевле пути через Суэцкий канал.
В регион прибыл контейнеровоз Newnew Polar Bear, уточняет «Интерфакс». Судно ходит под китайским флагом и принадлежит компании Hainan Yangpu Newnew Shipping.
Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков заявил ранее, что Россия при строительстве ледокольного флота рассчитывает на партнерство с Китаем и Индией.
По словам министра, сейчас реализуется программа по созданию ледоколов, однако эти суда не перевозят грузы самостоятельно. Согласно плану развития Севморпути, до 2035 года предстоит построить 151 судно ледового класса, включая 74 грузовых корабля. На настоящий момент 43 уже строятся.
В ближайшем будущем в России также может быть построена Северо-Сибирская железнодорожная магистраль, которой предстоит связать Транссиб и Севморпуть.
Путь от портов Балтики и Белого моря до Японии по Северному морскому пути почти в два раза короче маршрута через Суэцкий канал (около 6 тысяч миль и 18 дней против 12 тысяч и 37). Почему РФ начала форсировать развитие Северного морского пути и расширять возможности других транспортных коридоров, читайте в публикации «Компании».
Подписывайтесь на нас:
