Круиз со звездами эстрады и бизнеса из РФ заморозили из-за американских санкций

03.09.202516:10

В августе роскошный круизный лайнер, который принадлежит одной из богатейших семей Франции, должен был доставить более 150 россиян на Шпицберген. Круиз не состоялся, а его организаторы теперь судятся с владельцем судна, требуя возместить более 7 млн евро.

В Марселе 2 сентября прошло предварительное судебное разбирательство между дубайским туроператором TRVL и французской Ponant, сообщает Financial Times. За TRVL стоят россияне, а Ponant входит в холдинг французского миллиардера Франсуа-Анри Пино. Предметом спора стал несостоявшийся круиз.

Участниками двухнедельного круиза на принадлежащем Ponant лайнере Le Commandant Charcot должны были стать звезды российской эстрады, телеведущий, ресторатор, комики и крупные топ-менеджеры. Их имена издание не называет. По пути на архипелаг гостей должны были согревать песни группы «Ленинград», шампанское, блюда из ресторанов со звездой Michelin и бассейн с подогревом.

Французы еще на стадии подготовки беспокоились, что на судне окажутся люди, которые пребывают под санкциями. Путешествие сорвалось из-за брокера, через которого TRVL должен был расплатиться с французской стороной.

Туроператор предложил услуги компании Evita. Ее основателем является россиянин Юрий Гугнин. Французы проверили брокера и согласились на его участие, однако в июне Гугнина арестовали в США, обвинив в отмывании денег и обходе санкций.

По договору при любом нарушении режима санкций контракт между TRVL и Ponant мог быть расторгнут, что и произошло. Ponant разорвала соглашение, отказавшись возвращать туроператору полученные $5,5 млн. В TRVL считают потери от отмены круиза «катастрофическими».

Ранее сообщалось, что легендарный архипелаг Шпицберген вскоре может стать более доступным для российских туристов благодаря регулярному морскому сообщению, а стоимость посещения может стать сопоставима с посещением Таиланда либо Турции. Как сейчас можно попасть на «Острые горы» и чем северные острова привлекают туристов — в материале «Компании».