Двоевластие по-шереметьевски
Новое правительство начало пересматривать «неформальные обещания» старого. 25 мая министр транспорта Игорь Левитин заявил журналистам, что «Альфа-Шереметьеву» (дочернему предприятию «Альфа-групп») следует управлять московским аэропортом Шереметьево совместно с «Аэрофлотом». Интрига состоит в том, что эти компании были противниками на состоявшемся в январе конкурсе на право управлять крупнейшим аэропортом страны. Хотя «Альфа» в нем победила, многие участники рынка уверены, что ей в этом помог прежний премьер-министр Михаил Касьянов. Но в марте главой правительства был назначен Михаил Фрадков, и руководство «Аэрофлота», крупнейшей авиакомпании Шереметьева, стало добиваться пересмотра итогов конкурса. Игорь Левитин стал первым крупным чиновником, высказавшим свою точку зрения по этому поводу. Получить комментарий «Аэрофлота» не удалось. «Пока мы «Аэрофлоту» ничего не должны», – уверенно заявил «Ко» генеральный директор компании «Альфа-Шереметьево» Игорь Барановский. Но 31 мая руководители «Аэрофлота» и «Альфа-Шереметьева» будут обсуждать вопрос о совместном управлении аэропортом на встрече с Михаилом Фрадковым. Возможно, что после этого «Альфа» все-таки пойдет на уступки. «Неформальная договоренность между «Альфой» и Касьяновым очень хорошо показывает «российскую специфику» бизнеса, – говорит член научного совета Московского центра Карнеги Ксения Юдаева. – Но и новое правительство ничего не делает, чтобы утвердить верховенство закона».
Подписывайтесь на нас:
Еще по теме
