Оставили с носиком
Антон Носик станет координировать развитие медийных проектов холдинга, включая LiveJournal. Напомним, что журналист и стартап-менеджер Антон Носик уже руководил службой блогов SUP Media - с 2006-го по 2008 год. Кроме того, Носик известен как создатель сайтов и проектов bfm.ru, "Газета.Ru", "Лента.Ру", "Коммерсант ТВ" и других. В LiveJournal отмечают, что Антон Носик является одним из первых русскоязычных пользователей ресурса. Его возвращение в LiveJournal эксперты связывают с попыткой реанимировать проект. Дело в том, что, несмотря на почти 30-миллионную аудиторию по всему миру, ЖЖ по популярности остался далеко позади таких проектов, как Facebook. За время пассивного существования LiveJournal и ощущения заброшенности активно развивались другие медиаресурсы. Они растут бешеными, стремительными темпами, с каждым днем значительно приумножая свою аудиторию, причем активно вовлеченную аудиторию. Поэтому, безусловно, Антону Носику придется искать яркие, нестандартные, эмоционально окрашенные идеи, способные "влюбить" в себя новых пользователей. Опрошенные "Ко" эксперты сомневаются, что ЖЖ удастся сделать таким же популярным, как соцсети, и полагают, что ресурсу удастся нарастить объемы лишь в своей нише. Гнаться за объемами социальных сетей попросту не имеет смысла. ЖЖ должен сконцентрироваться на более качественном и "серьезном" контенте. Только в этом случае ресурс способен показать резкий рост аудитории.
Анна Зайцева, аналитик УК "Финам Менеджмент":
"Блоги сейчас находятся на зрелой стадии своего жизненного цикла, ими преимущественно пользуются профессионалы либо полупрофессионалы. Однако это незначительная часть интернет-пользователей. Поэтому ЖЖ следует сконцентрироваться на том, чтобы удовлетворять интересы своей целевой аудитории, развивая проект не как развлекательный, а превратив его, в частности, в канал влияния, то есть постараться "профессионализировать" ЖЖ. Сильная сторона LiveJournal - качественный контент, в этом направлении и стоит развивать ресурс. Например, публикуя наиболее популярных авторов в печати. Но стать популярнее соцсетей, в частности Facebook, ЖЖ вряд ли сможет, так как подавляющее большинство пользователей не хотят много писать".
Кирилл Маслиев, управляющий партнер проекта "Башня "Федерация":
"Антон Носик, безусловно, является видным экспертом и, если можно так сказать, передовым блогер-технологом. Он обладает всеми профессиональными качествами для успешного запуска проекта. Говоря же конкретно о проекте LiveJournal, стоить отметить немалое количество трудностей, с которыми ему предстоит столкнуться. Прежде всего это уже давно функционирующий проект, который живет по своим законам, с большим количеством ментальных "якорей". И тут пришедшему на "реанимацию" менеджеру важна полная свобода действий, гарантированная акционерами. Уверен, Антону придется во многом применять довольно радикальные меры управленческого характера".
Подписывайтесь на нас:
Еще по теме
Компания "БАУ Мотор Корпорейшн" начала работать с Национальной факторинговой компанией (НФК) в рамках оказания услуг по безрегрессному факторингу.
В Дубае (ОАЭ) прошла 31-я международная выставка GITEX Technology Week-2011, в ней приняли участие 3523 компании из 65 стран, а посетили мероприятие свыше 136 000 IT-специалистов из 139 государств. Впервые в этом году самостоятельным разделом стал GITEX Network and Security segment.
Премия "Генеральный директор" - это ежегодная премия, которую журнал "Генеральный директор" вручает российским руководителям, добившимся наибольшего успеха в работе.
Третья церемония ежегодной профессиональной независимой премии в области индустрии моды станет одним из самых ярких событий этого года. Участие в ней примут известные торговые марки, ритейлеры, магазины, торговые центры и шоу-румы. Девиз PROfashion Awards "Мода проходит - бизнес остается".
Исторически завод "ИжАвто" был одним из ведущих российских автопроизводителей, с его конвейера ежегодно сходило 220 000 единиц продукции, а численность персонала достигала 5500 человек. Модельный ряд включал в себя отечественные машины (ВАЗ-2104 и Иж-27175) и автомобили KIA (Spectra и Sorento). "ИжАвто" был первым российским автозаводом, внедрившим промышленную сборку иномарок (KIA) с полным производственным циклом.