Porsche настаивает на привилегиях

Производитель дорогих спортивных автомобилей Porsche судится с Франкфуртской биржей, настаивая на привилегированном листинге. Самый высокоприбыльный автопроизводитель мира не хочет предоставлять на биржу ежеквартальный финансовый отчет. В свою очередь, Deutsche Boerse, родительская компания франкфуртской площадки, заявляет, что практика предоставления ежеквартальных отчетов обязательна для всех ведущих компаний, акции которых представлены на бирже. Исключений не может быть ни для кого, в том числе для ведущего национального производителя. Этот спор начался в 2001 году, когда акции Porsche были исключены из индекса MDax. Сейчас Porsche входит в список Prime Standard - этот список объединяет 379 ведущих компаний, по которым рассчитывается немецкий национальный индекс деловой активности Dax. Porsche - единственная компания в этом списке, предоставляющая финансовые отчеты не ежеквартально, а раз в полгода. Представители Porsche заявляют, что полугодовые отчеты гораздо информативнее ежеквартальных и что практика предоставления ежеквартальных отчетов, скопированная с американских бирж, нисколько не помогает обезопасить инвесторов. Подтверждение тому - недавние американские корпоративные скандалы. Спор между биржей и автомобильной компанией будет решаться в федеральном суде.

Подписывайтесь на нас:

Еще по теме

архив

Плюсовая арифметика

Земфира* записала несколько песен вместе с Сергеем Шнуровым – в рамках проекта «Диоды»

архив

Истинный ариец. Характер – знойный

Хотя формально Audi A3 принадлежит к компактному классу автомобилей (его также называют «гольф-классом»), эта модель всегда держалась среди одноклассников особняком. Недавно на Сардинии прошла презентация нового поколения Audi A3: амбициозный автомобиль показали в амбициозном месте. Впрочем, новинка будет интересна не только индивидуалистам. Ведь новый A3 построен на новой «гольфовской» платформе пятого поколения, которая ляжет в основу целого семейства автомобилей концерна VW.

архив

Холодный расчет художника

И концептуальные новинки, и серийные разработки, представленные на мартовском автосалоне в Женеве, ярко иллюстрируют тот факт, что мировые автомобильные гиганты уже не мечутся в поисках нового стиля XXI века, а создают автомобили, четко следуя выбранной стратегии. Яркий пример – изменение модельного ряда корпорации General Motors. Новые тенденции в корпоративном дизайне GM и мировой автомобильной моде специально для «Ко» комментирует глава направления дизайна компании Saab Майкл Мауэр.

архив

Гулливерами не рождаются

Современные автомобили тянутся к небу. Занимая на дороге столько же места, что и машины «стандартного» роста, автомобили с высокой линией крыши могут похвастать более просторными салонами – это их главное достоинство. В Европе такие модели год от года завоевывают все большую популярность. Представлены они и на нашем рынке.

архив

Micra и макропремьеры

Весной, повинуясь некоему закону природы, люди тянутся в автосалоны. Как показывает статистика продаж, первые теплые дни сопровождаются резким всплеском покупательской активности. В этом году иностранные автопроизводители поддержали «весеннюю лихорадку», представив на российском рынке несколько интересных моделей.

посмотреть еще