Top.Mail.Ru
рынки

Цифровая эволюция логистики

Фото предоставлено ООО «ТН Цифровая логистика»/Katsiaryna Repich/Фотобанк Лори Фото предоставлено ООО «ТН Цифровая логистика»/Katsiaryna Repich/Фотобанк Лори

Автомагистральные перевозчики в России обеспечивают более 70 % грузооборота. По экспертным оценкам, объем этого рынка превысил в 2024 году 5,5 трлн рублей — и продолжает расти. Это объясняется активным развитием внутреннего производства, импортозамещением и переориентацией логистических потоков на рынки Азии. Однако справиться с болезнями роста можно только с помощью IТ. 

Рынок автомобильных перевозок очень неоднороден, примерно две трети занимают небольшие компании и индивидуальные предприниматели, имеющие одну или несколько машин. Над ними выстраивается серьезная прослойка посредников, которые негативно влияют на ценообразование в условиях и так резко — на 25 % — возросшей себестоимости перевозок. По статистике Strategy Partners, показатель увеличился до 65 рублей за 1 км.

Немаловажен и другой финансовый аспект: как подсчитали в ассоциации «АвтоГрузЭкс», лизинговые платежи из-за высокой ключевой ставки выросли более чем на четверть год к году.

Если принять во внимание другие острые проблемы, с которыми сталкивается отрасль, — недобросовестная конкуренция, острая нехватка водителей, повышение утильсбора, — то мы увидим существенное падение рентабельности перевозок. Аналитики прогнозируют, что такого финансового давления многие игроки рынка не выдержат: отрасль ждет череда банкротств. Уже сегодня профильные бизнес-объединения фиксируют отсутствие каких бы то ни было планов по росту бизнеса у руководителей компаний, занимающихся грузоперевозками.

Дефицит надежных перевозчиков затронет в первую очередь крупные производственные предприятия и дистрибьюторов, которые отгружают тысячи фур в год и имеют строгие обязательства по срокам.

Единственный выход для бизнеса — искать варианты для сокращения себестоимости перевозок, а это подразумевает в первую очередь «прокачку» логистики с помощью IТ. Именно благодаря цифровым инструментам, в том числе технологиям искусственного интеллекта (ИИ), у компаний появляется инструмент для прозрачного выбора подрядчика, оптимизации отгрузок и мониторинга перевозок.

Неслучайно все более популярны платформенные решения, которые переводят в цифру взаимодействие всех участников логистической цепочки. Как показали реальные кейсы логистической платформы МasterTMS, благодаря этому обеспечивается общее нижение затрат на 9–21 % на каждой отгрузке. Это достигается за счет того, что интеллектуальные помощники, реализованные на основе ИИ и машинного обучения, на рейтинговой основе формируют пул исполнителей, распре деляют тысячи грузов по машинам, просчитывают оптимальные маршруты. Платформа отслеживает ход переозки, отправляя отчеты поставщику, и оперативно сообщает об инцидентах и рисках их возникновения. Информационные системы также отвечают за документальное оформление поставок, координируют каждую перевозку и осуществляют автоматический мониторинг для профилактики инцидентов.

Прозрачный подход и развитая система лояльности привлекают и многих транспортников. Разработчики отмечают рост числа вовлеченных перевозчиков, пользующихся TMS-системами. Так что отрасль готова сделать следующий эволюционный шаг.