«Цветная» подорожная
Крупнейшие производители первичного алюминия в России – компании «Русал» и «СУАЛ-холдинг» заморозили для себя железнодорожные тарифы на следующие восемь лет. Голубая мечта о фиксированных тарифах на перевозку грузов не давала покоя алюминщикам уже давно. Еще в ноябре 2001 года «Русал» и СУАЛ обратились в правительство с просьбой установить для них спецтарифы. Для пущей доказательности своих требований алюминиевые магнаты тогда даже спонсировали специальное исследование аналитиков KPMG под названием «Совершенствование тарифной политики на железнодорожном транспорте». Однако тогда добиться полного удовлетворения своих требований им не удалось. Новый этап в отношениях алюминиевого бизнеса и железной дороги настал после создания ОАО «РЖД». В новом корпоративном формате бывшим руководителям МПС и акционерам «Русала» и СУАЛа удалось достаточно быстро договориться об условиях замораживания тарифов. В обмен на гарантии цен алюминщики будут обязаны увеличить свои перевозки на 4 млн тонн.
Еще по теме
