Количество автосалонов уменьшилось на 131 единицу с начала года
Фото: Global Look Press
Количество автосалонов за первые три квартала 2025 года уменьшилось на 131 единицу, до 2975. В то же время количество дилерских контрактов с начала года увеличилось на 220 и достигло 4302.
Как объяснил этот «дилерский парадокс» в своем телеграм-канале директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, идет процесс «размножения сущностей». «А бизнес при этом не растет. Местами скукоживается», — пояснил Целиков, приведя несколько примеров.
В частности, практически все дилеры Chery в III квартале этого года получили статус дилеров Tenet, что привело к росту дилерских контрактов на 217 единиц. На 48 единиц выросла сеть российского бренда Solaris, а так как она базируется на дилерах Kia и Hyundai, новые дилерские центры возводить не потребовалось. Также в этом году появились новые сети марок Knewstar, KGM, Lixiang, Rox, Avatr и «АмберАвто», увеличилось число контрактов и по другим брендам.
При этом с начала года сократились сети брендов BAIC, FAW (Bestune), Dongfeng, JAC, Jaecoo, Omoda, Jetour, Jetta, Kaiyi, Livan, Xcite, Skywell и Exeed. Продолжается сокращение числа дилеров глобальных брендов: Toyota, Suzuki, Mitsubishi, Kia, Hyundai, BMW, Audi, Mazda и других марок. В итоге за три квартала было расторгнуто почти 800 контрактов и заключено более 1000 новых.
«За предыдущие два года число расторжений и заключений было еще больше. Но тогда шел процесс замены глобальных брендов на китайские. А сейчас идет перемещение от одних китайцев к другим», — заключил эксперт.
Ранее сообщалось, что в России начали закрываться китайские автосалоны, и замедлился рост открытия новых. Рынок перегрелся из-за того, что китайские бренды активно боролись за долю в РФ.
