Бренд ESTEO провел презентацию дебютного внедорожника MX в Москве
Бренд подразделения Exeed китайской компании Chery Automobile ESTEO провел в Москве первую официальную презентацию дебютного внедорожника MX.
Для гостей мероприятия было подготовлено специальное мультимедийное гастрономическое шоу с авторским меню, концептуально отражающим эстетику бренда, а также танцевальная постановка, подчеркивающая гармоничный силуэт и линии кузова автомобиля.
Торжественную часть премьеры открыли операционный директор Алексей Ледков и директор по маркетингу Анастасия Павленко. Они раскрыли ключевые этапы долгосрочной стратегии бренда, а также анонсировали предстоящую премьеру гибридного кроссовера нового поколения EXLANTIX ET8.
Алексей Ледков назвал презентуемый внедорожник высокотехнологичным продуктом премиум-класса. Это уникальный баланс между классической надежностью и интеллектуальными цифровыми системами, полностью отвечающий актуальным запросам рынка.
«Запуск производства полного цикла в Шушарах гарантирует контроль качества на каждом этапе сборки. MX — первая точка отсчета нашего масштабного долгосрочного сотрудничества», — рассказал представитель компании.
Анастасия Павленко сообщила, что в основе бренда ESTEO лежит философия «Искусство жить», когда машина становится естественным продолжением персонального, цифрового и эстетического пространства человека.
«Современный премиальный клиент оценивает бренд в комплексе, поэтому мы выходим за рамки классического автопрома и делаем ставку на масштабные экосистемные партнерства, интегрирующие ценности марки в повседневную жизнь клиентов», — отметила Павленко.
Производство ESTEO MX стартовало 21 мая на заводе «АГР» в Шушарах. Внедорожник оснащен двухлитровым турбомотором 2.0 TGDI (197 л.с.), работающим в связке с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией и системой полного привода AWD.
Максимальная скорость автомобиля составляет 210 км/ч, а расход топлива в смешанном цикле — 9,2 л на 100 км. Для адаптации к разным дорожным условиям предусмотрены 7 режимов движения, 4 из которых оптимизированы для бездорожья. Геометрическую проходимость обеспечивает дорожный просвет в 200 мм, а ходовая часть получила облегченные алюминиевые рычаги и гидронаполненные сайлентблоки.
