№156 (10)
архив
19.03.2001 00:00
«Мы требуем от наших импортеров и дилеров быть страстно увлеченными маркой Peugeot», –
В минувшем году компания Peugeot реализовала в России рекордное число автомобилей – 1428. Перекрыв показатели 1999 года на 130%, французы рассчитывают сохранить и приумножить свои достижения. О перспективах компании на российском рынке обозревателю «Ко» Андрею Цыбульскому рассказал глава московского представительства Peugeot Жерар Жакен.
архив
19.03.2001 00:00
Мал золотник, да дорог
Согласитесь, что автомобиль, способный выделиться в дорожном потоке своей яркой выразительной внешностью, встретишь нечасто. Тем более в России, где массовый автолюбитель не избалован дизайнерскими изысками, а пределом мечтаний большинства состоятельных автовладельцев остается «шестисотый». Однако кое-что из автомобильных изысков доходит и до нас. Из последних поступлений припоминаются Chrysler PT Cruiser, VW New Beetle и, конечно же, Audi A2. Об алюминиевой малышке, пополнившей российскую гамму Audi в самом конце прошлого года, и пойдет речь.
архив
19.03.2001 00:00
Возвращение времени
Предмет сегодняшнего обзора рубрики “Под часами” – марка A.Lange & Sohne (читается “Ланге унд зонн”) – не принадлежит к числу швейцарских часовых фирм, что, впрочем, ничуть не умаляет ее достоинств. Немецкая по национальной принадлежности (фабрика находится в городке Гласхютте в Саксонии), A.Lange & Sohne вполне соответствует самым высоким канонам часового дела, выработанного в Швейцарии веками. Необычайно быстрый взлет A.Lange & Sohne, случившийся спустя всего пять лет после возобновления марки в 1994 году, на вершину часового мастерства, которую безраздельно занимают исключительно швейцарцы, согласитесь, говорит о многом. Ну а с насыщенностью и драматичностью истории немецкой фирмы вряд ли может сравниться хотя бы один швейцарский производитель из числа самых именитых.
архив
19.03.2001 00:00
Олигархи-стахановцы
Еще совсем недавно угольная отрасль была безусловным аутсайдером топливно-энергетического комплекса. Если ТЭК вообще у обывателей ассоциировался с мешками, набитыми нефтегазовыми долларами, то образ угольщика возникал непременно в виде пьяного мужика, монотонно стучащего каской по рельсам Транссиба. Но теперь за уголь развернулась нешуточная борьба между самыми влиятельными российскими бизнесменами. Такой поворот объясняется предельно просто – торговать углем стало очень выгодно
архив
19.03.2001 00:00
Женщина за рулем
Американка Хайди Маккормак руководит компанией «Дженерал Моторс СНГ» – российской «дочкой» ведущей автомобильной корпорации мира. Успешную карьеру она сделала благодаря тому, что когда-то отказалась от возможности устроиться министерским чиновником в Вашингтоне. Должность в столице США Хайди променяла на работу в «третьем мире».
архив
19.03.2001 00:00
Финансовое окно в Европу
Утечка капиталов из России началась триста лет назад – при Петре I. Основоположником этого процесса был сподвижник царя Александр Меншиков. Он тайно вывез из страны и разместил в голландских и английских банках 9 млн руб. и драгоценностей еще на миллион. Это примерно два годовых бюджета страны.
архив
19.03.2001 00:00
В родных фьордах и стены помогают
Компания Telenor, ведущий норвежский оператор связи, быстро развивает бизнес на национальном рынке. За пределами же Норвегии ситуация складывается менее благоприятно. Telenor не участвовала в дорогостоящих аукционах по продаже лицензий сотовой связи третьего поколения, состоявшихся в Европе. Благодаря этому неучастию компания сэкономила деньги и теперь намерена расширить свое присутствие на развивающихся рынках.