№102 (06)
архив
22.02.200000:00
Третий, возможно лишний
ШВЕДСКАЯ телекоммуникационная группа Telia приобрела блокирующий пакет акций компании First National Holding, владеющей 51% акций санкт-петербургского холдинга "Телекоминвест". Стоимость сделки, которая дает Telia контроль более чем над 15% акций "Телекоминвеста", составила $80 млн - таким образом, стоимость всего холдинга шведская группа оценивает не менее чем $550 млн. Если же учесть, что Telia контролирует более 12% акций самой мощной дочерней компании "Телекоминвеста" - "Северо-Западного GSM", можно считать, что на сегодняшний день шведы стали кандидатом №1 на звание главного российского партнера компании, в которой ранее работал нынешний министр связи Леонид Рейман. Напомним, что крупнейшим владельцем "Телекоминвеста" является немецкий Commerzbank, владеющий контрольным пакетом акций First National Holding.
архив
22.02.200000:00
Заемный синдром
ОСЕНЬЮ 1998 года российские и иностранные инвесторы кричали о своих крупных потерях на ГКО. Однако прошло чуть больше года и заявление первого вице-премьера Михаила Касьянова о том, что еще до конца месяца правительство разместит на 5 млрд руб. (два выпуска по 2,5 млрд) новых облигаций, с удовлетворением было воспринято участниками рынка. Правда, они, похоже, не рассчитывают, что правительство сделает выводы из прошлых ошибок. Но есть надежда, что "восстановятся нормальные отношения с инвесторами".
архив
22.02.200000:00
Альтернативный автопром
"Отверточные проекты" середины 90-х и последовавшие за ними попытки зарубежных компаний организовать производство автомобилей в России привели к образованию своего рода альтернативы традиционным отечественным производителям. Расцвет "альтернативного" автопрома пришелся на 1997 год, когда заводы, фигурировавшие в сводках Роскомстата под названием "другие", выпустили 21,5 тыс. автомобилей. Кризис 1998 года существенно поколебал позиции "отверточников", поставив многие проекты на грань выживания. Однако окончательно похоронить идею производства иномарок на российских просторах, к счастью, не удалось.
архив
22.02.200000:00
Великолепная пятерка
Пожиная плоды августа-98, официальные дилеры зарубежных автомобильных компаний в минувшем году констатировали продолжающийся спад продаж новых иномарок. По оценкам Российской ассоциации автодилеров, рынок в 1999 году сократился по сравнению с предыдущим на 35%. Минувший год внес определенные изменения и в пятерку лидеров рынка. В число фаворитов, сумевших продать более 3 тыс. автомобилей, вошли Daewoo, Mitsubishi, Nissan, Toyota и Volkswagen.