В России появится единая цифровая платформа для грузоперевозок
В России появится Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа (НЦТЛП), цель которой — объединить государственные сервисы, перевозчиков, грузоотправителей и операторов инфраструктуры в единый цифровой контур.
Появление такой платформы стало темой обсуждения участников сессии «Цифровой каркас грузовой логистики: платформы, документы, экосистемы», организованной Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» на форуме ЦИПР. Платформа позволит сократить бумажный документооборот, уменьшить простои на границе и ускорить доставку грузов.
Замминистра транспорта Борис Ташимов указал, что одна из задач проекта — убрать лишние административные барьеры и сделать перевозки дешевле за счет перехода к единой цифровой среде. НЦТЛП станет «единым окном» для бизнеса и государства, заменив сотни бумажных документов и разные ИТ-системы одной удобной базой.
«Цифровизация и платформенные решения демонстрируют впечатляющие экономические результаты. Если в 2021 году вклад платформенных решений в ВВП составлял лишь 1,9%, то к 2024 году этот показатель вырос до 5–5,5%», — отметил Ташимов.
Внедрение единых онлайн-платформ позволяет эффективнее использовать транспортный парк, отслеживать грузы в режиме реального времени, автоматизировать документооборот, считает директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова. В итоге растет скорость доставки, сокращаются простои, издержки бизнеса, отрасль становится более гибкой и масштабируемой.
На сегодня данные о перевозках, грузах и документах остаются разрозненными: часть информации хранится в коммерческих системах, часть — в государственных, а многие процессы по-прежнему оформляются на бумаге. Из-за этого бизнес сталкивается с дублированием документов, ростом издержек и увеличением сроков поставок.
Задача национальной платформы — объединить коммерческую функцию перевозки с государственной функцией оформления и предоставления необходимых документов, считают участники рынка. Ни одна коммерческая система на данный момент не может самостоятельно связать этот процесс с государственными информационными системами и документами, которые нужны для перевозки.
Отдельным направлением цифровизации станет модернизация пунктов пропуска. Переход к единой цифровой платформе позволит объединить коммерческие сервисы перевозчиков с государственными системами, ускорить электронный документооборот и повысить прозрачность грузоперевозок.
