№428 (32)
архив
04.09.200600:00
Крокус-Покус
Увы, MIMS-2006 так же, как и московские автосалоны прошлых лет, не может похвастаться обилием мировых премьер. Зато здесь представлено множество новинок, прежде невиданных на российских дорогах, а некоторые производители украсили свои стенды эффектными концепт-карами. Мы акцентировали свое внимание на семи самых интересных серийных машинах, которые скоро поступят в салоны дилеров.
архив
04.09.200600:00
407 Coupe – мечта пижона
Скудный российский сегмент больших купе Gran Turismo пополнился новой моделью – Peugeot 407 Coupe. Пока большинство производителей предпочитают выпускать спортивные модели с кузовом хэтчбек, дизайнеры Peugeot остались верны классическому купе с отдельным багажником. По сравнению с седаном 407, двухдверное Coupe еще больше увеличилось в длину и стало ниже, а салон получил роскошную отделку с обшитой кожей передней панелью. И хотя моторы остались теми же, что и у седана (2,2 л – 160 л.с. и 3,0 л – 211 л.с.), эффект, который производит Coupe на дороге, совершенно иной. Издалека его запросто можно спутать с Ferrari, что, безусловно, должно льстить владельцу.
архив
04.09.200600:00
Dodge рубит окно в Европу
Марка Dodge, принадлежащая концерну DaimlerChrysler, вышла за пределы Нового Света и начала покорение Европы и России. Первое время на наш рынок будут поставляться только две модели – демократичный хэтчбек Caliber и 500-сильный суперкар Viper, обладающий самым большим легковым мотором в мире.
архив
04.09.200600:00
Двуликий Picasso
Компания Citroen анонсировала новый компактвэн Picasso. Однообъемник построен на удлиненной платформе хэтчбека Citroen С4. Пока представлена только 7-местная версия, по неофициальным данным, компания готовит к выпуску еще и укороченный 5-местный вариант. Picasso выполнен в новой стилистике Citroen, с «раскосыми» фарами и решеткой радиатора в форме фирменного шеврона. Как и у модели С4, ступица рулевого колеса сделана неподвижной, а приборы расположены в центре передней панели и доступны для обзора всем пассажирам. За доплату предлагается огромный стеклянный колпак, занимающий практически всю площадь крыши. Передняя стойка кузова разделена на две части, что позволило разместить большие треугольники передних окон, которые значительно улучшают обзорность и создают чувство простора в салоне.
архив
04.09.200600:00
Смена флагмана
Устаревший седан Nissan Maxima на российском рынке заменит модель Teana. Она займет верхнюю строчку в модельном ряду легковых машин. Разработанный специально для азиатского рынка автомобиль хорошо продается на Тайване, а год назад он претерпел легкий рестайлинг. Дизайн Nissan Teana можно описать как весьма консервативный – покупателями седанов бизнес-класса традиционно считаются люди среднего и старшего возраста. Подвеска настроена в первую очередь на комфортную езду, а в списке базовых опций присутствуют раздельный климат-контроль и подогрев сидений. В более дорогих версиях предусмотрены кожаный салон и камера заднего вида.
архив
04.09.200600:00
Страхование от пластика
Как показывает мировая практика, страховые и банковские услуги тесно взаимосвязаны, поскольку целевая аудитория у них практически одна и та же. В Европе даже покупка, оплаченная пластиковой картой, автоматически страхуется от кражи. В России эта система только зарождается, но уже сейчас многие банки предлагают своим клиентам страховые полисы как приложение к стандартным банковским продуктам.
архив
04.09.200600:00
Страховой перелом
Уже три года страховщики говорят о том, что ОСАГО скоро станет убыточным, но признаков наступающего кризиса так и не видно. Величина сборов продолжает значительно превышать размеры выплат, а стабилизационный резерв вырос до 61 млрд руб. Свободные деньги Минфин предлагает направить на увеличение выплат по компенсации ущерба здоровью пострадавших в ДТП.
архив
04.09.200600:00
Один страховщик на 14 чиновников
Правительство Москвы утвердило новый состав Координационного совета по вопросам страхования. Его председателем стал первый заместитель мэра Юрий Росляк. Помимо 14 столичных чиновников в этот орган включены глава ФССН Илья Ломакин-Румянцев и председатель правления Московской ассоциации страховщиков Юрий Горбатов (занимающий также пост гендиректора «Московской страховой компании»). Первый Координационный совет по вопросам страхования при правительстве Москвы был создан в апреле 1997 года. Тогда в него были включены 8 столичных чиновников и 5 руководителей страховых компаний. Впоследствии представительство страховщиков в совете увеличилось. Однако в октябре 2003 года был утвержден новый состав совета во главе с вице-мэром Москвы Валерием Шанцевым. Туда не вошел ни один представитель страховых компаний или союзов, но были включены заместители руководителей всех департаментов и управлений правительства Москвы.