№201 (04)
архив
11.02.200200:00
«Независимость» получила Land Rover
В рамках расширения дилерской деятельности по основным маркам, производимым корпорацией Ford Motor, московская компания «Независимость» объявила о начале продаж внедорожников марки Land Rover. «Независимость» является старейшим российским дилером Volvo, а с прошлого года продает также автомашины Ford.
архив
11.02.200200:00
Владельцы ГАЗа нацелились на «Москвич»?
Приступить к выпуску автомобиля класса D (эту нишу прежде контролировал завод «Москвич» со своей моделью 2141) намерены на Горьковском автозаводе. Возможно, партнером ГАЗа в этом проекте станет Fiat – невзирая на то что планы итальянцев по созданию совместного предприятия «Нижегород Моторс» провалились. Впрочем, окончательное решение о выборе партнера будет принято в середине 2002 года.
архив
11.02.200200:00
Aero-сани
Автомобили Saab всегда держались особняком. Как и их хозяева. Считается, что человек, остановивший свой выбор на Saab, покупает не просто автомобиль, а неповторимый образ. Даже после того как Saab перешел в руки General Motors (выпускаемые сегодня модели Saab 9-3 и 9-5 построены на платформах автомобилей Opel Vectra), шведским автомобилестроителям удалось сохранить индивидуальность своих моделей. Индивидуальность, благодаря которой в середине 90-х годов автомобили Saab пользовались бешеной популярностью в России.
архив
11.02.200200:00
Дизельный деликатес
Звук, который издает дизельный двигатель, работающий на холостом ходу, по своей частоте - 26 герц - совпадает с… кошачьим мурлыканьем. Однако в отличие от этих домашних животных дизельные легковые автомобили никак не могут прижиться в России. Между тем оснований для столь явного пренебрежения к дизельным двигателям сегодня практически не осталось.
архив
11.02.200200:00
«Вода – деньги – вода»
В 80-х годах XIX века американская экономика оказалась на пороге кризиса. Средства, вложенные государством во время гражданской войны, были безжалостно выкачаны поколением «шакалов Уолл-стрит». Руководители компаний небезосновательно опасались финансистов: первое же их вложение в реальный сектор закончилось грандиозным лжебанкротством. В истории эта акция известна как «трамвайный бум».
архив
11.02.200200:00
Авто Утренней свежести
Первый легковой автомобиль в Корее, ныне занимающей пятое место в мире по объему их производства, был собран менее пятидесяти лет назад, а масштабное развитие автопромышленности в этой стране началось всего двадцать пять лет назад. Как ни трудно себе это представить, но за время активной жизни одного поколения одна из самых нищих стран Азии превратилась в автомобильную державу мирового значения.
архив
11.02.200200:00
«Автомобили сначала надо научиться обслуживать, а потом продавать»
В первом после Hового года выпуске «Колеса» мы публикуем интервью с лучшим автомобильным дилером 2001 года. «Ко» отнюдь не претендует на роль «высокого жюри», раздающего «Оскары» в сфере автомобильного бизнеса. Собеседника мы выбрали путем несложных, но вполне логичных вычислений. Среди иностранных автопроизводителей битву за российского покупателя в 2001 году выиграла Volkswagen (по числу проданных автомобилей ее обогнали Skoda и Daewoo, но они выступают в другой ценовой категории). В свою очередь, российское представительство Volkswagen подвело итоги конкурса на лучшее дилерское предприятие. С его победителем – директором московской компании «Авто-Престус» Виктором Гусевым беседует обозреватель «Ко» Игорь Комаров.
архив
11.02.200200:00
Виртуальное вождение
График выхода приложения «Колесо» не позволял нам подготовить репортаж о новой «семерке» BMW одновременно с началом ее продаж в России. И все же мы не стали отказываться от теста этого автомобиля. За рулем BMW 735i переживаешь неведомые прежде ощущения: я был не просто водителем, я был пользователем автомобиля. Возможно, именно это обстоятельство и является главной причиной, порождающей скепсис в оценках и экспертов, и поклонников баварской марки. Неоспоримо одно: новая «семерка» является наиболее технически сложным и «навороченным» серийным автомобилем современности.