Гибриды набирают ход
Фото: Global Look Press
Рынок новых автомобилей в России демонстрирует падение, однако продажи гибридных моделей в январе заметно выросли. Одновременно изменился топ самых популярных моделей в этой категории — повышенный интерес россияне проявляют к гибридным машинам, которые собирают в нашей стране. Спрос на них будет расти и дальше, считают эксперты.
В январе продажи подключаемых гибридных машин в РФ увеличились на 66% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года — продано 3820 таких автомобилей. Рост интереса произошел на фоне общего падения продаж новых машин, сообщают «Известия».
Рост спроса на гибриды был отмечен еще по итогам прошлого года. В 2025-м граждане приобрели 44,8 тыс. таких машин — это на 9% выше результата позапрошлого года. В то же самое время отечественный авторынок в целом сократился на 16%.
В сравнении с январем 2025-го пятерка самых востребованных гибридных моделей серьезно изменилась. Так, лидером рынка (871 автомобиль, +90%) стала марка Voyah, модели которой — кроссоверы Free, минивэны Dream и седаны Passion — собирают на заводах в Липецкой области.
Вторым по продажам стал Geely с результатом 850 реализованных машин, причем он был достигнут всего за несколько месяцев: поставки модели EX5 EM-i стартовали лишь осенью.
Продажи прежнего «лидера зеленых» — Lixiang — снизились до 643 машин (–33%), китайский производитель опустился на третью строчку рейтинга.
В пятерке наиболее востребованных «зеленых» авто присутствует еще одна российская марка Evolute (302 машины, +77%) с единственным в настоящее время гибридным кроссовером i-Space, его тоже выпускают под Липецком. Замыкает топ-5 китайский Link&Co (294 штуки, +950%), который поставляют в РФ по неофициальным каналам.
Одним из факторов роста спроса на гибриды стало увеличение числа представленных на рынке моделей. «Китайские бренды нарастили локализацию и наладили альтернативные каналы поставок. В итоге покупатель получил большой выбор машин по ценам, которые уже не уступают традиционным "одноклассникам" с ДВС, а где-то и выигрывают», — подчеркивает гендиректор компании Frank Auto Ирина Франк.
По ее мнению, рост интереса к гибридам — это не мода на новые технологии, а прагматичный расчет. Такие автомобили сегодня воспринимаются как золотая середина: дешевое электричество для передвижения по городу и бензин на междугородных трассах, где пока наблюдается дефицит зарядных станций.
Главный редактор электромобильного портала EV-Start Руслан Тарасов также считает тренд характерным для мегаполисов и крупных городских агломераций.
«Чаще всего покупатель гибрида — это человек, живущий в загородном доме, который, как правило, одновременно с покупкой такой машины приобретает собственную зарядную станцию. Так он получает по максимуму все преимущества гибридов. Для ежедневных поездок из дома на работу или по делам он использует заряд батареи, вообще не заезжая на АЗС, при необходимости заряжая ее от личной "розетки". Привычное топливо он использует только для поездок на дальние расстояния», — рассказал эксперт. Тарасов уверен, что доля гибридов на рынке и дальше будет расти, а в перспективе он ожидает и рост продаж «чистых» электромобилей.
В настоящее время гибриды оснащаются достаточно мощными электромоторами, а это обеспечивает динамику разгона до 100 км/ч в диапазоне 4–6 секунд — показатель, сопоставимый с дорогими моделями с бензиновыми или дизельными двигателями.
Партнер «Автостата» Игорь Моржаретто подчеркнул, что росту продаж гибридов способствовало появление на рынке новых моделей, уже изначально создаваемых на собственных платформах, а не построенных на базе машин с ДВС.
«Прежнее поколение гибридов, у которых к обычному двигателю добавили электромотор и тяговый аккумулятор, не отличалось особой "дальнобойностью". Из-за особенностей конструкции разместить на них большую батарею и мощный электромотор было крайне сложно. Модели, созданные на изначально спроектированной под гибрид платформе, позволяют решить эту проблему и обеспечить в сумме внушительный запас хода, нередко превышающий тысячу километров», — подчеркивает Моржаретто.
Он также указал, что рост интереса к собранным в России гибридам во многом объясняет включение их в перечень моделей, при покупке которых действует правительственная программа поддержки спроса. Скидка в 35% (не более 925 тыс. рублей) на их приобретение делает покупку отечественных «зеленых» машин особенно привлекательной.
Еще по теме
