Китай защищает свой автопром
Подписано соглашение о слиянии двух крупнейших китайских производителей автомобилей – Tianjin Auto и First Automotive Works. По условиям сделки FAW выкупает 75% активов Tianjin Auto и 50,98% его совместного предприятия с японской компанией Toyota Motor. Это слияние будет первой крупной сделкой после вступления Китая в ВТО.
Сделка осуществлена при поддержке правительства Китайской Народной Республики, которое рассматривает ее как первый шаг на пути создания конкурентоспособного автопроизводителя, способного потеснить на внутреннем рынке продукцию южнокорейских и японских фирм.
Модель Xiali, выпускаемая Tianjin Auto совместно с Toyota, была лидером продаж в секторе недорогих автомобилей в течение последних 10 лет, однако в последнее время ее позиции пошатнулись под натиском компактных моделей Merrie и Haoqing, выпускаемых частной компанией Geely. В прошлом году потери Tianjin Auto составили 87,05 млн юаней ($10,5 млн).
FAW имеет партнерское соглашение с Volkswagen Group и выпускает модели Jetta, Santana и Polo. Таким образом, в секторе недорогих моделей слившиеся компании были прямыми конкурентами. Ожидается, что к октябрю будет выпущена первая совместная модель новой компании.
Подписывайтесь на нас:
Еще по теме
