Bloomberg предсказал Илону Маску проблемы с «чистым» никелем
Основатель Tesla Inc. Илон Маск обещал крупный контракт производителям никеля, приверженным концепции устойчивого развития. Однако ему будет сложно заключить эту сделку из-за репутационных проблем в отрасли.
Никель нужен Маску для аккумуляторов Tesla. Текущая стоимость комплектующих для них является препятствием для роста компании. Поэтому в июле Маск заявил о готовности заключить «гигантский долгосрочный контракт», если никель производится эффективно и безопасно для экологии.
Однако, как пишет Bloomberg, с этим у главы Tesla и Space X могут возникнуть серьезные проблемы. Это связано с недавними авариями, такими как разлив дизельного топлива в российской Арктике и прорыва трубопровода для отходов в Папуа–Новой Гвинее. По мере того, как Tesla расширяет производственные мощности в Китае и Германии, Маску, придется все больше полагаться на крупнейшего поставщика никеля – Индонезию. Однако индонезийских горняков критикуют за планы по вывозу мусора в открытое море. Возможно, Маску и другим автопроизводителям придется пойти на компромисс в отношении стандартов снабжения, пока отрасль стараются заставить стать более экологичной.
«Никелевые проекты, строящиеся в Юго-Восточной Азии, будут работать на угле, мазуте или дизельном топливе и оставят очень большой углеродный след», – считает главный исполнительный директор Clean TeQ Holdings Ltd Сэм Риггалл. – Это своего рода издевательство над «зеленым», экологичным автомобилем».
По оценке BloombergNEF, доля электромобилей в мировом объеме продаж легковых автомобилей вырастет с 10% к 2025 году до 58% в 2040 году. Использование никеля увеличивает емкость небольших аккумуляторов, удешевляя их, сокращая время зарядки и увеличивая дальность езды электромобиля.
