ВСМ позволит сэкономить 600 млрд рублей инвестиций
Фото: Галина Сидаш / Росконгресс
Высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва – Санкт-Петербург становится не просто транспортным проектом, а мощным драйвером экономического роста, развития регионов, рынка труда и технологической модернизации страны. Экономические эффекты от реализации амбициозного проекта были представлены на ПМЭФ-2025.
По словам генерального директора РЖД Олега Белозерова, строительство ВСМ позволит высвободить существующую инфраструктуру для грузовых перевозок, что даст возможность дополнительно перевозить 30 миллионов тонн грузов в год. Это приведет к экономии минимум 600 миллиардов рублей инвестиций, которые пришлось бы потратить на строительство отдельных грузовых линий. «Это означает, что самое главное для экономики — тарифная нагрузка не будет повышаться таким образом, каким она должна была бы быть повышена, если бы мы строили грузовые пути», — подчеркнул Белозеров.
Кроме того, по расчетам, представленным на стенде РЖД, суммарный прирост ВВП за счет реализации проекта за 20 лет эксплуатации составит 10,5 трлн рублей, а общий налоговый эффект — 2,7 трлн рублей.
Среди дополнительных преимуществ для регионов через которые пройдет магистраль: строительство недвижимости (плюс дополнительные 3,9 млн кв. м); прирост населения (до 10 %); увеличение числа рабочих мест (более чем на 5,5 тыс.).
Глава РЖД Олег Белозеров подчеркнул, что ВСМ — это не только инфраструктурный, но и технологический проект, который должен опережать время и закладывать решения на десятилетия вперед. Уже сейчас ведутся инженерные изыскания и начаты работы на отдельных участках, а запуск движения запланирован на 2028 год.
