Дорвались до причала
30.06.200300:00
Компания «Альфа-Эко» (консорциум «Альфа-груп») возвращается в зерновой бизнес.
Совместно с группой «Дон» (Ростов-на-Дону) «Альфа-Эко» учредила холдинг «Альфа-Дон», объединивший пять местных комбинатов хлебопродуктов (среди них – «Ростовский КХП», контрольный пакет акций которого недавно скупила «Альфа-Эко»). Московскую компанию привлекли не столько перерабатывающие, сколько экспортные возможности ростовских предприятий. Под контроль «Альфа-Дон» перейдут четыре элеватора, два из которых имеют собственные причальные стенки в ростовском порту.
В феврале этого года «Альфа-груп» продала свои агропромышленные активы в Краснодарском крае, в том числе десять элеваторов. Очевидно, группа так и не смогла наладить масштабный экспорт зерна через новороссийский порт (в 2002 году «Альфа-Эко» вывезла за рубеж 200 000 тонн зерна). Между тем зерно с прошлого года стало высокодоходной статьей экспорта. Если с июля 2001 года по июнь 2002-го из России было вывезено около 5 млн тонн зерна, то с июля 2002 года по апрель нынешнего – почти 16 млн тонн. Так что новый проект в одном из главных зерновых регионов страны «Альфа-Эко» затеяла своевременно. «Единственная проблема – в Ростовской области очень жесткая конкурентная среда, так как этот регион стратегически важен для всех экспортеров зерна», – считает Николай Демьянов, директор по маркетингу компании «Росхлебопродукт», входящей в холдинг «Агрос». К тому же Минсельхоз прогнозирует снижение урожая в России в этом году на 20%.Подписывайтесь на нас:
Еще по теме
архив
История c Prado
С появлением в автосалонах Toyota нового Land Cruiser Prado все смешалось в «японском королевстве». Находясь в модельном ряду на ступеньку ниже Land Cruiser 100, дебютант тем не менее по многим статьям опережает своего более дорогого собрата. Плоть от плоти внедорожник, Prado наделен отныне еще и качествами, присущими легковым автомобилям представительского класса. Именно эту модель можно считать флагманом в европейском модельном ряду полноприводных Toyota. Флагманом не по цене, а по потребительским качествам.
архив
Колеса яппи
Чуть больше десяти лет назад понятия «компактный престижный автомобиль» не существовало. Однако проблема пробок, а главное, резкое увеличение числа молодых предпринимателей, не обремененных семьей и детьми, привели производителей к созданию нового класса машин – небольших, но вместе с тем престижных. Их покупают не потому, что не хватает средств на бизнес-седан или на представительскую машину. Просто большой автомобиль в большом городе не нужен.
архив
Пошли на принцип
На российском рынке дебютировали несколько принципиально новых автомобилей. Например, Cadillac CTS впервые за последние 20 лет получил механическую коробку передач, а Mitsubishi представила первый «паркетник» в своем модельном ряду.
архив
Mercedes корректирует цены, BMW устанавливает новые
Обострение конкуренции и негативное влияние евро вынуждают иностранных автопроизводителей вести на российском рынке более гибкую ценовую политику. О введении новых розничных цен на автомобили марки Mercedes-Benz объявило, в частности, ЗАО «ДаймлерКрайслер Автомобили РУС».
архив
Audi открывает академию
В Москве состоялось открытие учебного центра «Академия Audi». Открытие школы повышения профессионального мастерства дилеров Audi свидетельствует о стратегической важности России для немецкого концерна: подобные учебные заведения работают лишь в Японии, Китае, США и Великобритании.