КамАЗ планирует полностью перейти на российские запчасти
Фото: ПАО «КАМАЗ»
Производитель большегрузов КамАЗ до конца месяца хочет перейти на производство классических грузовиков из российских узлов и компонентов. Об этом говорится в письме гендиректора торгово-финансовой компании Дмитрия Леонова.
По его словам, компания столкнулась с дефицитом импортных запчастей из-за введенных санкций. КамАЗ не может выпустить автомобили и шасси с двигателями Cummins (США), коробкой передач ZF (Германия) и топливной аппаратурой Bosch (Германия).
В связи с этим с марта автомобили всего модельного ряда К3 будут производиться с российскими аналогами — это КПП 154, двигатели КамАЗа, топливная аппаратура АЗПИ. «В случае отсутствия модификаций с российскими комплектующими заказ моделей к производству приниматься не будет»,— цитируют письмо Леонова руководителям дилеров компании «Известия».
На сегодня компания полностью обеспечена комплектующими и планирует выпускать более дорогие серии грузовиков. Пока планы по производству машин организация не пересматривала, но рынок, вероятнее всего, сократится из-за ухода иностранных брендов. В этом случае доля концерна может даже увеличиться.
Ранее сообщалось, что российский автопарк грозит измениться до неузнаваемости. Новые авто станут роскошью, по дорогам будут ездить машины-конструкторы, собранные из вторичных запчастей, начнется массовый угон авто для их разбора на части. Об этом — в материале журнала «Компания».
Подписывайтесь на нас:
